城脈金融中心是深圳在建第一高樓，項目總高度388米，總用鋼量約24000噸，為“核心筒+巨柱框架”結(jié)構(gòu)體系。項目施工難度之大、空間之寬闊、造型之大氣在國內(nèi)超高層建筑中甚為少見。目前，該大廈順利頂升突破300米。

深圳在建第一高樓頂升突破300米

近日，深圳在建第一高樓——中建三局城脈金融中心大廈項目順利頂升突破300米，成為特區(qū)又一座嶄新的建筑新地標。

該工程位于深圳市羅湖區(qū)，是繼國貿(mào)大廈、地王大廈之后，中建三局在羅湖區(qū)的又一扛鼎力作。大廈高388米，地下7層，地上70層，是一棟集辦公、會所、公寓于一體的超高層建筑，建成后將以國際頂級標準成為世界500強企業(yè)總部商務中心。

這是一座罕見的超高層建筑，-36.2米超深基坑國內(nèi)少有，大量前沿科技集成運用行業(yè)少見，正是由于眾多前沿科技的賦能加持，才使得大廈以一騎絕塵的風姿刺破云霄，刷新天際線。

該項目采用了由中建三局自主研發(fā)的第四代“空中造樓機”——輕量化支點頂模集成平臺，是一個功能齊全、綠色安全的“移動建造工廠”。由動力與支撐系統(tǒng)、鋼平臺系統(tǒng)、掛架防護系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及附屬設(shè)施、監(jiān)測系統(tǒng)等組成，高21米，作業(yè)層共8層，可實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)吊裝焊接、鋼筋綁扎、鋼摸安拆、剪力墻養(yǎng)護與修補等同時作業(yè)。采用可周轉(zhuǎn)預埋件+輕量化點式鉤爪作為承力系統(tǒng)，多點受力，系統(tǒng)可靠穩(wěn)定。相比傳統(tǒng)爬模系統(tǒng)，該平臺的使用可以將施工效率提升約20%，而且更加安全、人性化，用工量也大幅減少，而相比前三代頂模系統(tǒng)，該平臺具有重量輕、易安裝、易周轉(zhuǎn)等顯著特點。

為解決超高層施工垂直運力緊張的問題，項目采用了目前全球唯一的一套單塔多籠施工電梯技術(shù)。該技術(shù)原理簡單來說就是在單根垂直導軌架上循環(huán)運行多部施工電梯梯籠，以達到運力成倍增長的目的。項目目前使用的是單條軌道6個梯籠。

項目團隊采用智能化高精度旋轉(zhuǎn)換軌技術(shù)，每個籠子都可以實現(xiàn)空中180°旋轉(zhuǎn)，此外，依托數(shù)字化高智能群控調(diào)度技術(shù)、大載流智能分段供電技術(shù)、豎向分段卸載附著技術(shù)、高冗余度多級安全保證技術(shù)、全方位智能監(jiān)測技術(shù)等，確保了6個籠子互不干擾、高效運行。此外，該電梯系統(tǒng)還安裝了自動門及停層按鈕，實現(xiàn)了無人化貨運;軌道可以沿著樓體曲線爬升，帶來了極大的施工便利。

該技術(shù)是國家十三五重點研發(fā)課題，也是深圳市“十三五”工程建設(shè)領(lǐng)域科技重點計劃(攻關(guān))項目，此前曾在武漢綠地等超高層項目進行過數(shù)千次試驗。

高智能的物聯(lián)信息平臺。項目采用LBS定位技術(shù)，實時對工地現(xiàn)場進行視頻監(jiān)控，包括實名制管理、水電監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、動臂塔機監(jiān)控、頂模集成平臺監(jiān)測、循環(huán)電梯監(jiān)測、泵壓監(jiān)測、BIM模型等，實現(xiàn)項目數(shù)據(jù)的可視化、集成化。

此外，項目還應用了可周轉(zhuǎn)預埋件及可調(diào)式動臂塔吊支撐架安裝技術(shù)，提高了支撐架的周轉(zhuǎn)效率;液壓自爬升進料平臺施工技術(shù)，加快了水平板的施工效率;超高層泵送施工技術(shù)及泵壓無線監(jiān)測技術(shù)，可實時監(jiān)測泵管內(nèi)部壓力變化，對堵管提前預警，降低堵管風險;結(jié)構(gòu)無損性拆除技術(shù)，提高了地下室三層環(huán)撐梁板及立柱樁拆除效率，確保了安全;地下室裝配式整體移動單側(cè)支模體系，解決了地下室外墻與基坑側(cè)壁間隙過小的難題，易于周轉(zhuǎn)，穩(wěn)定可靠;BIM綜合應用技術(shù)，解決了鋼結(jié)構(gòu)巨柱及環(huán)帶桁架吊裝、復雜機電綜合管線排布、施工過程模擬等難題。

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