3月31日，深圳市交警局局長(zhǎng)徐煒就城市交通管理與市民互動(dòng)，據(jù)介紹：牌證齊全摩托車(chē)沖禁不扣車(chē);凡是外地車(chē)第一次輕微違法不處罰;電動(dòng)自行車(chē)的一般輕微違法第一次全部免罰。

深圳交警：牌證齊全摩托車(chē)沖禁不扣車(chē)

3月31日，深圳市交警局局長(zhǎng)徐煒做客“民心橋”，就城市交通管理與市民互動(dòng)。

深圳的交通安全形勢(shì)和道路擁堵?tīng)顩r持續(xù)好轉(zhuǎn)。節(jié)目一開(kāi)始，市交警局局長(zhǎng)徐煒就介紹了一組數(shù)據(jù)。“去年我們整個(gè)交通事故死亡人數(shù)是217人，萬(wàn)車(chē)死亡率是0.62，在世界上都是非常好的一個(gè)水平。2020年我們治堵了擁堵點(diǎn)大概是580多個(gè)，全市的擁堵的狀況明顯地減少。去年大概有3000多個(gè)點(diǎn)的占道施工，沒(méi)有帶來(lái)大面積的擁堵。”

節(jié)目直播中有不少網(wǎng)友對(duì)深圳的“禁摩”政策提出了異議，認(rèn)為不應(yīng)該一刀切予以禁絕。對(duì)這一問(wèn)題，徐煒在節(jié)目中做了答復(fù)。他表示，目前有牌有證的摩托車(chē)上路在深圳“沖禁令”被查后，除了罰款處罰外，不予以扣車(chē)。“究竟深圳在什么區(qū)域、什么時(shí)候可以給摩托車(chē)上牌，什么區(qū)域可以走，給他們開(kāi)放一定的路權(quán)，我們也在作這方面的思考。”徐煒說(shuō)。他坦言，目前摩托車(chē)管理政策確實(shí)粗放，比如沒(méi)有大小(排量)摩托車(chē)及相應(yīng)駕駛資質(zhì)的區(qū)分等。“摩托車(chē)愛(ài)好者群體和把摩托車(chē)作為一種通勤工具是不完全一致的，是小眾的，他們的訴求我們也會(huì)聽(tīng)取、研究。”徐煒說(shuō)。

此外，根據(jù)已收到的市民反饋，深圳交警已經(jīng)推行了一系列人性化的執(zhí)法舉措，電動(dòng)自行車(chē)和外地機(jī)動(dòng)車(chē)也可以“首違免罰”。“對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的一般輕微違法，第一次全部免罰，教育為主。對(duì)汽車(chē)特別外地車(chē)的違法，比如說(shuō)大家反映很多的，外地車(chē)到深圳來(lái)以后，停車(chē)的時(shí)候他不知道怎么交款。最近我們研究，凡是外地車(chē)，第一次輕微違法就不處罰。”徐煒表示。

據(jù)介紹，交警部門(mén)現(xiàn)已全面推廣了“三長(zhǎng)信箱”，市民可以掃描二維碼進(jìn)行申訴，提出意見(jiàn)或建議，如今每天能收到150件到200件左右的市民意見(jiàn)。中隊(duì)長(zhǎng)必須24小時(shí)之內(nèi)對(duì)意見(jiàn)或申訴進(jìn)行直接的答復(fù)，市民不滿意跳轉(zhuǎn)到大隊(duì)長(zhǎng)信箱，還不滿意的，自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到局長(zhǎng)信箱。

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