15日，美國(guó)政府對(duì)華為的全面禁令正式生效，臺(tái)積電、高通等將不再供應(yīng)芯片給華為。受斷供影響，華為非官方銷售渠道已出現(xiàn)漲價(jià)的情況，華為官方渠道手機(jī)未漲價(jià)，部分型號(hào)顯示缺貨。

美國(guó)禁令15日生效

斷供引發(fā)非官方渠道漲價(jià)

2019年5月16日，美國(guó)商務(wù)部以國(guó)家安全為由，將華為納入實(shí)體清單。今年5月15日，美國(guó)商務(wù)部下屬負(fù)責(zé)出口管制的產(chǎn)業(yè)安全局(BIS)發(fā)布通知，稱在美國(guó)境外為華為生產(chǎn)芯片的企業(yè)，只要使用了美國(guó)半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備，就需要申請(qǐng)?jiān)S可證。隨著禁令生效，9月15日起，臺(tái)積電、高通、三星及SK海力士、美光等將不再供應(yīng)芯片給華為。

9月10日，一位IC設(shè)計(jì)從業(yè)者在社交媒體表示，華為已包貨運(yùn)專機(jī)到臺(tái)灣，在9月14日之前運(yùn)回麒麟及相關(guān)芯片。不過(guò)這一消息未得到華為官方確認(rèn)。

此前，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東稱，由于美國(guó)的第二輪制裁，華為麒麟芯片在9月15日之后無(wú)法制造，秋季最新款Mate40搭載的麒麟9000將成為絕唱。據(jù)稱，麒麟9000備貨量在1000萬(wàn)片左右，或可支撐半年左右。

受斷供的影響，華為非官方渠道已出現(xiàn)漲價(jià)的情況。“最近華為因麒麟芯片缺貨，導(dǎo)致部分手機(jī)型號(hào)的渠道價(jià)浮動(dòng)多變，購(gòu)機(jī)價(jià)格按實(shí)時(shí)交易為準(zhǔn)，望周知，望諒解”，記者在朋友圈看到，華為的一個(gè)渠道商日前就發(fā)出這樣一個(gè)提示。據(jù)了解，自8月起，華為手機(jī)部分機(jī)型就已開(kāi)始上漲，平均漲幅在200元左右，曾出現(xiàn)一天價(jià)格兩漲的情況。

而在華為官方渠道，手機(jī)未出現(xiàn)漲價(jià)，但部分型號(hào)缺貨。記者14日在華為天貓旗艦店看到，Mate30 Pro共有3個(gè)版本6種顏色，都出現(xiàn)不同程度的缺貨，P40和P40 Pro5G基本有貨。對(duì)于缺貨，客服助手僅顯示“目前還沒(méi)有收到相關(guān)到貨通知”，而華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)方面昨日稱，目前未有更多消息可以披露。

美國(guó)禁令15日生效 華為加速推進(jìn)核心技術(shù)研發(fā)（圖源攝圖網(wǎng)）

今年發(fā)貨量將不足2.4億臺(tái)

在9月10日舉行的“2020年華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)”(HDC)上，余承東說(shuō)，去年華為手機(jī)全球出貨量2.4億，位居全球第二。但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，如美國(guó)的制裁措施不變，華為手機(jī)業(yè)務(wù)明年將大幅下滑。

對(duì)于出貨量可能下滑，華為內(nèi)部也有此判斷。余承東5月曾指，去年美國(guó)制裁后，華為少發(fā)貨了6000萬(wàn)臺(tái)智能手機(jī)，預(yù)計(jì)今年發(fā)貨量數(shù)據(jù)也少于2.4億臺(tái)。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)軟件部總裁王成錄在HDC接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，不知道明年會(huì)不會(huì)下滑，至少現(xiàn)在還沒(méi)有下滑，還保持著非?？斓脑鲩L(zhǎng)。

通信行業(yè)分析師郭明錤8月底在微信公眾號(hào)“天風(fēng)國(guó)際”發(fā)文指出，無(wú)論華為能否在9月15日后取得手機(jī)零部件，華為在手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力與市占份額均將受到負(fù)面影響。最好情境為華為市占份額降低，最壞情境為華為退出手機(jī)市場(chǎng)，而Apple、Oppo、Vivo與小米長(zhǎng)期可望提升市占份額。

加速推進(jìn)核心技術(shù)研發(fā)

芯片領(lǐng)域受挫，華為已加大投入，攻克“卡脖子”技術(shù)。在HDC上，華為已發(fā)布鴻蒙操作系統(tǒng)2.0版本，預(yù)計(jì)明年智能手機(jī)將支持鴻蒙。“手機(jī)毫無(wú)疑問(wèn)仍然會(huì)成為未來(lái)鴻蒙的中心”，王成錄說(shuō)。

與此同時(shí)，華為也在加大生態(tài)的建設(shè)力度。去年被美國(guó)列入實(shí)體清單之后，華為旗下手機(jī)產(chǎn)品便無(wú)法預(yù)裝谷歌的GMS服務(wù)，HMS成了華為軟件生態(tài)的核心，今年6月HMS Core已迭代到5.0版本。

此外，華為的智能家居平臺(tái)HiLink已激活5000萬(wàn)生態(tài)用戶，智慧生活A(yù)PP裝機(jī)量累計(jì)達(dá)4億，全場(chǎng)景設(shè)備交互請(qǐng)求日均10億次。車機(jī)平臺(tái)HiCar平臺(tái)已與150余款車型達(dá)成合作。

另?yè)?jù)曝料，華為還在自研編程語(yǔ)言，名字定為“倉(cāng)頡”(char)，預(yù)計(jì)明年會(huì)對(duì)外公布一些具體細(xì)節(jié)。不過(guò)該消息并未得到華為官方的證實(shí)。

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