因黃木崗綜合交通樞紐建設(shè)需要，3月9日起，地鐵7號線黃木崗站C出入口將進(jìn)行封閉改造，預(yù)計2020年12月31日修建完工，市民可利用A、B、D出入口進(jìn)出。

　　深圳地鐵黃木崗站C口封閉改造

　　據(jù)了解，前往市二醫(yī)院的市民可經(jīng)由B出入口出站，沿地面新建的風(fēng)雨連廊步行到達(dá)，步行大約5分鐘。此外，B出入口設(shè)有垂直電梯，方便有需要的市民進(jìn)出站。后續(xù)，深圳地鐵將加快樞紐北端地下通道建設(shè)，預(yù)計2020年12月31日修建完成。屆時，市民可通過北段地下通道、地面風(fēng)雨連廊兩種方式過街。

　　“我們會盡最大努力降低樞紐建設(shè)對市民出行的影響，保證市民過街的安全和便利。”深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。3月8日，在地鐵7號線黃木崗站看到，現(xiàn)場已張貼公告及路線示意圖，通道連廊搭建完畢，市民在出行過程中如有需求，也可向車站工作人員尋求幫助。

　　地鐵黃木崗站改造工程屬于黃木崗綜合交通樞紐建設(shè)項目。樞紐建成后，地鐵黃木崗站C出入口所在位置將被改造成高品質(zhì)下沉廣場，主要實現(xiàn)市二醫(yī)院與樞紐的對接連通。此外，廣場內(nèi)還會種植宜人的綠化景觀，方便市民出行的同時，優(yōu)化出行體驗。為減少施工階段的影響，深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“后續(xù)會根據(jù)工程進(jìn)展，在條件允許的情況下，對地上、地下的慢行方案進(jìn)行逐步完善”。

　　深圳地鐵7號線黃木崗站B出口，屆時這是離市二醫(yī)院最近的出口，出口外已經(jīng)加設(shè)了路標(biāo)及新建風(fēng)雨連廊。

未來黃木崗綜合交通樞紐效果圖

　　據(jù)介紹，黃木崗綜合交通樞紐是深圳市軌道交通中部發(fā)展軸上的重要節(jié)點，也是福田中心的重要換乘節(jié)點。該樞紐兼具軌道換乘和片區(qū)服務(wù)兩大功能，建成后不僅可實現(xiàn)地鐵7、14(建設(shè)中)和24號線(規(guī)劃中)三線地鐵交匯換乘，還將接駁公交、出租車等客運站點，聯(lián)系片區(qū)慢行系統(tǒng)，是深圳的重大民生工程。未來將綜合開發(fā)地下空間，連接并盤活華強(qiáng)-上步片區(qū)與八卦嶺片區(qū)，完善區(qū)域生活配套和商業(yè)服務(wù)。

　　目前，項目正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，完成總量的60%，占總投資的10%。此次疫情對工程建設(shè)所需的材料、設(shè)備、人員都造成了一定程度影響，目前項目進(jìn)場工人300余人，下一步建設(shè)單位將加大投入、合理調(diào)整施工順序，力爭按既定目標(biāo)推進(jìn)樞紐建設(shè)。

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