深圳決定放大招

　　其實道路占挖統(tǒng)籌管理問題早已得到深圳政府的重視，在上個月29日便實施了《關于加強道路挖掘管理提升市政工程安全文明標準化施工水平的若干措施(試行)》。

　　而在最近一個黑科技統(tǒng)籌系統(tǒng)也悄然上線了，它可以自動識別出重復開挖路段，提示不宜開挖路段。

　　下面就讓我們一起康康這個黑科技統(tǒng)籌系統(tǒng)，究竟能給我們帶來哪些好處。

　　深圳市道路挖掘計劃管理系統(tǒng)

　　具備7大功能

　　系統(tǒng)具有計劃申報、計劃統(tǒng)籌、計劃公示、申報時間、道路信息、統(tǒng)計分析、政策法規(guī)7大功能模塊。從計劃到申報，全流程一條龍服務!

　　道路挖掘計劃一張圖

　　系統(tǒng)會將工程信息文字表述與地圖定位相匹配，最終會呈現出一張精準顯示道路施工具體范圍的圖。哪些路被申請占挖，已經一目了然!

　　“不宜開挖路段”提示功能

　　系統(tǒng)設有「不宜開挖路段」提示等功能。

　　根據“新建、擴建、改建后交付使用未滿5年或者大修竣工后未滿3年的道路原則上不予辦理占用挖掘道路許可”的原則，為建設單位提供計劃施工范圍比對和提示功能。

　　自動識別“重復開挖路段”

　　根據工程建設單位在計劃申報階段繪制的地圖定位信息，系統(tǒng)自動羅列占挖范圍重合的施工計劃。

　　動態(tài)更新信息

　　系統(tǒng)動態(tài)更新挖掘計劃申報和計劃調整信息，打破信息壁壘。系統(tǒng)打破了紙質文件流轉慢、協調會議反復開等傳統(tǒng)工作模式。

　　公示年度挖掘計劃

　　市民可以通過系統(tǒng)直觀地查看道路挖掘計劃的相關信息、涉路范圍以及分布情況。充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用。

　　據悉，目前共有136家單位，使用該系統(tǒng)進行線上錄入和申報，也因此減少重復開挖次數278次。

　　相信在這套系統(tǒng)的幫助下，深圳的民生工程將更高效，而我們的日常生活+全勤獎也終于不用被熟悉的“突突突”聲支配了。