截至10月15日，23個車站已封頂，影響全線運營開通的附屬結(jié)構(gòu)出入口、風(fēng)亭等需開挖基坑總數(shù)共計118個，目前已全部開工，完工41個。

　　目前，10號線各項工作正在平穩(wěn)推進中，預(yù)計明年年中實現(xiàn)通車。

　　屆時將結(jié)束，平湖、坂雪崗科技城、梅林關(guān)東片區(qū)不通地鐵的狀況，還能分擔(dān)地鐵4號線的運營壓力，改善梅林關(guān)擁堵問題哦。

　　地鐵3號線

　　截止10月22日，3號線南延線土建工程已進入最后階段，站后工程和附屬工程施工也正在緊張地展開中。

　　全線預(yù)計2020年底建成通車，屆時將大大改善福田保稅區(qū)片區(qū)的出行。

　　地鐵4號線

　　地鐵4號線北延線(三期工程)由4號線二期工程終點清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè)，終點于牛湖站，全長約10.8公里。

　　線路共設(shè)車站8座，分別為：清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站，其中清湖北站為高架站。

　　截止10月26日，全線隧道已貫通，全線車站已封頂，附屬結(jié)構(gòu)完成6個。其中，車站主體完成100%，區(qū)間完成100%，鋪軌完成61%，裝修完成28%，附屬工程完成20%。

　　預(yù)計2020年底建成通車，屆時，將有效改善龍華、觀瀾片區(qū)居民的出行，進一步緩解沿線交通擁堵。

　　地鐵8號線

　　地鐵8號線一期工程，由2號線東延線蓮塘站站后接出，終點設(shè)于鹽田港后方陸域的鹽田路站，線路長約12km，共設(shè)站6座(梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站)，全線采用地下敷設(shè);在望基湖設(shè)置一座停車場。

　　8號線一期各項工作正在平穩(wěn)推進中，預(yù)計2020年年底建成通車，建成后，將進一步助力鹽田發(fā)展。

　　地鐵2號線東延線西起2號線終點新秀站，終于蓮塘站，線路長3.8公里。全程地下敷設(shè)，設(shè)置車站3座。

　　地鐵6號線

　　一條地鐵，只要你在羅湖、福田、南山、鹽田，就可直達(dá)仙湖植物園、蓮塘口岸、梧桐山、鹽田港。

　　地鐵2號線三期工程將與8號線一期工程同步開通，屆時兩條線路將貫通運營，串聯(lián)起羅湖、福田、南山和鹽田的軌道交通，大家去仙湖植物園、蓮塘口岸、梧桐山、鹽田港都可以實現(xiàn)地鐵直達(dá)。