2019年10月11日，梅汕高速鐵路正式開(kāi)通營(yíng)運(yùn)，目前梅汕鐵路的車(chē)票已經(jīng)開(kāi)售，開(kāi)通營(yíng)運(yùn)首日，深圳往來(lái)梅州的最低票價(jià)為161元，最短時(shí)間為2小時(shí)52分。

　　梅汕鐵路正線全長(zhǎng)122.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

　　線路北起梅州市梅州西站，途經(jīng)梅州、揭陽(yáng)、潮州三市，在潮汕站與廈深鐵路接軌，全線設(shè)7個(gè)車(chē)站。

　　起點(diǎn)站：

　　梅州西站

　　(車(chē)站位置：廣東省梅州市梅縣區(qū)南口鎮(zhèn)燕山村)

　　途徑：

　　畬江北站

　　(車(chē)站位置：廣東省梅州市梅縣區(qū)畬江鎮(zhèn))

　　↓

　　建橋站

　　(車(chē)站位置：廣東省梅州市豐順縣建橋鎮(zhèn)環(huán)東村坪上崗)

　　↓

　　豐順東站

　　(車(chē)站位置：廣東省梅州市豐順縣湯坑鎮(zhèn)石聯(lián)村永興樓)

　　↓

　　揭陽(yáng)站

　　(車(chē)站位置：廣東省揭陽(yáng)市揭東區(qū)錫場(chǎng)鎮(zhèn))

　　↓

　　揭陽(yáng)機(jī)場(chǎng)站

　　(車(chē)站位置：揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓與機(jī)場(chǎng)路間)

　　終點(diǎn)站：

　　潮汕站

　　(車(chē)站位置：廣東省潮州市潮安區(qū)沙溪鎮(zhèn))

　　線路北連梅州地區(qū)，與既有漳龍鐵路、規(guī)劃的梅龍高鐵，規(guī)劃的瑞梅鐵路銜接;南接潮揭汕地區(qū)，與既有廈深高鐵銜接，并與規(guī)劃的揭陽(yáng)港鐵路銜接。

　　梅汕鐵路是廣東省內(nèi)繼廣珠城際、江湛鐵路之后第三條試點(diǎn)電子客票的線路，沿線7個(gè)車(chē)站均為實(shí)施電子客票的試點(diǎn)車(chē)站，在梅汕鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首日，電子客票系統(tǒng)將同步投入使用，乘車(chē)區(qū)間在7個(gè)試點(diǎn)車(chē)站范圍內(nèi)的旅客，通過(guò)12306網(wǎng)站或手機(jī)APP購(gòu)票后，不再需要換取紙質(zhì)車(chē)票，可直接通過(guò)“刷手機(jī)”或“刷身份證”進(jìn)站乘車(chē)。

　　起點(diǎn)站梅州西站

　　梅州西站以“世界客都”為設(shè)計(jì)理念，站房建筑面積1.2萬(wàn)平方米，候車(chē)室面積7109平方米，顯得十分寬敞，最高聚集人數(shù)1500人，為線側(cè)下站。整體造型以“弧”為形，以“圓”為神，攜圍龍之勢(shì)，共主客同根，體現(xiàn)著客家人“團(tuán)結(jié)、團(tuán)聚、團(tuán)圓”的人文精神。

　　終點(diǎn)站潮汕站

　　揭陽(yáng)機(jī)場(chǎng)站從2017年12月初正式開(kāi)工，歷時(shí)22個(gè)月，目前已完成下沉廣場(chǎng)及外圍的地面鋪裝，進(jìn)出站通道、地下站臺(tái)乘車(chē)區(qū)及功能用房的裝飾裝修和安裝工程也已完善，各項(xiàng)工作已準(zhǔn)備就緒。該站總建筑面積將近34000平方米，地面一層為旅客候車(chē)區(qū)，提供候車(chē)、進(jìn)出站廳、購(gòu)票等功能;地下負(fù)一層為兩個(gè)乘車(chē)站臺(tái)和4條軌道線，分為兩條正線和兩條到發(fā)線。

　　而揭陽(yáng)機(jī)場(chǎng)站離終點(diǎn)站潮汕站僅有9分鐘的車(chē)程，可實(shí)現(xiàn)揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)與高鐵無(wú)縫對(duì)接，方便了往來(lái)旅客。機(jī)場(chǎng)航站樓與高鐵進(jìn)出站口直線距離只有200米，如果沿地面停車(chē)場(chǎng)步行，約3分鐘即可到達(dá)。

　　票價(jià)

　　在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，行經(jīng)梅汕鐵路的各趟列車(chē)，將根據(jù)不同運(yùn)行區(qū)間，運(yùn)行時(shí)間和停站情況，實(shí)行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五種折扣票價(jià)。

　　其中

　　梅州西至潮汕6折二等座票價(jià)為43元;

　　梅州西至廣州南7.5折二等座票價(jià)為235.5元;

　　梅州西至深圳北7.5折二等座票價(jià)為161元。

　　下一階段

　　鐵路部門(mén)還將根據(jù)客流、時(shí)段等因素實(shí)施不同折扣的市場(chǎng)化動(dòng)態(tài)票價(jià)調(diào)整。