記者9月26日從深圳地鐵集團(tuán)獲悉，在歷時(shí)1個(gè)多月的試運(yùn)行跑圖后，5號(hào)線二期工程現(xiàn)已具備開通運(yùn)營條件，并將于本周六(9月28日)中午起正式開門迎客，具體時(shí)間請(qǐng)留意深圳地鐵官方微博、微信。

　　據(jù)悉，5號(hào)線二期各車站的服務(wù)時(shí)間和線網(wǎng)保持一致，仍為6：30—23：00。此外，5號(hào)線二期運(yùn)營開通后，深圳地鐵線網(wǎng)部分區(qū)段的票價(jià)將略有下降。

　　記者獲悉，5號(hào)線二期開通后，新區(qū)段各站的運(yùn)營服務(wù)時(shí)間、列車運(yùn)行間隔(平峰期間)、車站標(biāo)識(shí)、設(shè)備設(shè)施均與5號(hào)線一期相同。

　　“9月28日開通當(dāng)天，5號(hào)線二期各車站將在運(yùn)營開通儀式結(jié)束后，正式開始運(yùn)營載客，今后的運(yùn)營服務(wù)時(shí)間也將與線網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)時(shí)間同步，為6：30至23：00。”深圳地鐵運(yùn)營集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，隨著新區(qū)段的開通，高峰期間5號(hào)線行車組織也稍有調(diào)整。其中前海灣至黃貝嶺區(qū)段執(zhí)行小交路，早、晚高峰行車間隔分別為3分鐘、3分15秒。而黃貝嶺至赤灣區(qū)段執(zhí)行大交路，其中前海灣至赤灣區(qū)段早、晚高峰行車間隔分別為6分鐘、6分30秒。而平峰期5號(hào)線二期則與5號(hào)線一期保持一致均為6分鐘。

深圳地鐵5號(hào)延長線本周六中午正式迎客（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　此外，自開通當(dāng)日起，原5號(hào)線每日23：00開往黃貝嶺方向的末班車的始發(fā)站，將由前海灣站變?yōu)槌酁痴?，因此到達(dá)前海灣的末班車時(shí)間現(xiàn)為23：15分，依次類推，前海灣至黃貝嶺區(qū)段的各站的末班車時(shí)間均有延后。

　　據(jù)介紹，5號(hào)線二期開通運(yùn)營后深圳地鐵線網(wǎng)將新增兩個(gè)換乘車站。其中，在赤灣站乘客可以通過站廳便捷換乘2、5號(hào)線。但值得注意的是，因9號(hào)線二期還未開通，5、9號(hào)線換乘的前灣站的換乘通道暫未投入使用，待年底開通后市民乘客方可通行換乘。

　　此外，記者注意到5號(hào)線二期的部分車站站外居民區(qū)、商業(yè)區(qū)較少，如鐵路公園站、桂灣站等，且部分地面區(qū)域還處于建筑施工階段，因此市民乘客如需出站應(yīng)提前做好出行規(guī)劃。深圳地鐵也特別提醒廣大市民乘客，5號(hào)線二期開通初期，乘客可留意車站的廣播、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、地鐵電視的服務(wù)指引，如需幫助歡迎咨詢車站工作人員。

　　以上是關(guān)于“深圳地鐵5號(hào)延長線本周六中午正式迎客”的全部內(nèi)容，希望給你帶來幫助。