一條路車輛可以右轉(zhuǎn)經(jīng)加油站進入支路，同時可以先直行后右轉(zhuǎn)進入深南大道或是走輔道上廣深高速，除此以外還得接收從支路出來的車流。再碰上早晚高峰，那結(jié)果基本上就只有擁堵。這就是竹子林片區(qū)的農(nóng)林路。為了改善片區(qū)通行條件，市交通運輸局福田管理局將在農(nóng)林路設(shè)置潮汐車道。

　　竹子林片區(qū)在福田靠西邊，四周被園博園、廣深高速、深南大道包圍著。想要進出這個片區(qū)，基本都要走深南大道。但是深南大道與農(nóng)林路、廣深高速匝道的幾個交叉口距離都很近，在600米以內(nèi)，所以這里的交通交織非常嚴重!特別是遇上早晚高峰，基本就是堵車沒跑了!其實在2012年的時候，這里打通了一條紫竹七路轉(zhuǎn)農(nóng)林路的支路，支路為西往東單向通行，原規(guī)劃在農(nóng)林路可掉頭北行。但是因為交織實在太嚴重了，掉頭功能就被取消了。

深圳新添潮汐車道 就在福田紫竹七路至農(nóng)林路（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　基于農(nóng)林路的狀況，市交通運輸局福田管理局提出了一個構(gòu)思，那就是設(shè)置潮汐車道。在區(qū)城管局、交警大隊等部門的大力支持下，經(jīng)過3個多月，紫竹七道至農(nóng)林路潮汐車道改造工程已經(jīng)在最近完工通車。這條潮汐車道是怎么運作的呢?據(jù)介紹，這條潮汐車道會在每天早高峰，也就是7：00-10：00時段實行東向西單向行駛。而其他時段，則實行西向東單向行駛。同時，建業(yè)大街-農(nóng)林路路口也已經(jīng)被改造，滿足了車輛左轉(zhuǎn)農(nóng)林路北行的功能。

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