近日，深圳國際會展中心互通立交項目通過了交工驗收監(jiān)測，這意味著項目已具備了通車條件。未來，市民可經(jīng)廣深沿江高速直達深圳國際會展中心。值得一提的是，項目也是深圳第一個設(shè)有潮汐收費車道的高速出入口。

　　據(jù)深圳市交通運輸局介紹，國際會展中心互通立交是廣深沿江高速的新增互通，位于福永立交和田園互通之間，福永街道、大空港新城境內(nèi)，主線為廣深沿江高速保稅區(qū)特大橋段。項目設(shè)置了一座收費站，8條匝道(總長4.46km)，一條連接地方道路鳳塘大道主線橋(0.76km)。

　　國際會展中心互通立交項目是大空港交通規(guī)劃的重要組成部分，也是近期沙井西部和福永北部客貨運通往前海、香港、深圳市中心、東莞、廣州的主要交通節(jié)點，將強化深圳市五大戰(zhàn)略規(guī)劃區(qū)之一的大空港地區(qū)的服務(wù)，加強與北側(cè)東莞的快速聯(lián)系，對大空港地區(qū)、寶安區(qū)乃至整個深圳市的經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生巨大的促進作用。這里也將是直通深圳國際會展中心的唯一高速出入口。

深圳國際會展中心互通立交建首個高速潮汐收費

　　按照計劃，深圳國際會展中心(一期)將在今年6月底全面建成，將成為集展覽、會議、旅游、購物、服務(wù)于一體的綜合會展類建筑群，成為深圳與世界相會的“最大會客廳”。

　　國展立交全部位于西海堤以外，屬于海域范圍，設(shè)計使用年限是100年。根據(jù)國際會展中心的交通特點，國際會展中心互通立交收費站的17條車道中，有6條被設(shè)計為兼具收費和發(fā)卡功能的通道，即“潮汐車道”。

深圳國際會展中心互通立交建首個高速潮汐收費

　　當展后高峰車流進入高速公路時，采用“10進7出”的車道模式，而當展前高峰車流駛出高速公路時則采用“4進13出”的車道模式。國際會展中心互通立交是深圳第一個設(shè)有潮汐收費車道的高速公路出入口。

　　國際會展中心互通立交項目順利完成交工驗收檢測，標志著國際會展中心互通項目已經(jīng)順利完成了項目建設(shè)各項目標，具備通車條件。

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