9月4日，市人大常委會人大代表在今年深圳市兩會期間提出的多份關(guān)于交通規(guī)劃建設(shè)的重磅建議近期獲得建議辦理單位的答復(fù)，透露了深圳交通建設(shè)的多項利好。據(jù)透露，一條全新的機場快線站點將落戶坪山坑梓。一起來看看。

　　其中，深圳市規(guī)土委給市人大代表的建議答復(fù)中表示，新一輪軌道線網(wǎng)規(guī)劃增加了一條機場快線，線路起于機場北(T4)樞紐終至坪山坑梓，沿線串聯(lián)機場東樞紐、石巖、龍華、龍崗中心、坪山樞紐!

　　同時，預(yù)留向西跨珠江輻射中山(南沙)，向東延伸至惠陽及深汕特別合作區(qū)條件，深圳境內(nèi)全長68.3公里，將按照城際線標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。

　　早在今年年初，深圳市人大代表徐亮等就提出建議，利用深茂鐵路機場至深圳北站聯(lián)絡(luò)線，開行深圳北站至機場捷運線路，規(guī)劃建設(shè)北部機場快線。

　　市規(guī)土委近日答復(fù)代表建議時表示，新一輪軌道線網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)增加了一條機場快線。市規(guī)土委在《線網(wǎng)規(guī)劃(2016-2035)》中，就新增了“中深惠城際線”。后為了增加深圳軌道建設(shè)主動權(quán)，該委將“中深惠城際線”調(diào)整為“市域軌道33號快線”，但仍然按照城際線標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。

　　市規(guī)土委表示，在下階段軌道線路交通詳細(xì)規(guī)劃中將認(rèn)真考慮代表們提出的服務(wù)大浪、福民低碳城、鷺湖科技園的意見，結(jié)合線路功能定位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)換乘、片區(qū)發(fā)展需求、交通需求以及工程實施條件等因素進(jìn)一步深入研究該線路方案，以便更好地發(fā)揮線路快速服務(wù)功能，支持沿線片區(qū)發(fā)展。

　　目前，市規(guī)土委正申請軌道33號線交通詳細(xì)規(guī)劃編制項目立項，計劃2019年形成相對穩(wěn)定成果。

　　以上就是深圳將建直通坪山的機場快線的全部內(nèi)容，希望對你有所幫助。

　　推薦閱讀：深圳機場國內(nèi)航班直接掃二維碼過安檢登機

　　推薦閱讀：坪山城市候機樓昨日正式啟用 40分鐘可直達(dá)機場