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深圳地鐵6號(hào)線最新進(jìn)展

  深圳地鐵6號(hào)線始發(fā)于翠湖站,終點(diǎn)位于深莞邊界的公常路,連接了市區(qū)與關(guān)外的光明新區(qū);而位于光明的地鐵新線—6號(hào)線支線現(xiàn)已全面開(kāi)工,下面一起來(lái)看看深圳地鐵6號(hào)線最新進(jìn)展。

  目前,6號(hào)線支線正緊鑼密鼓地開(kāi)展前期工程和全面開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,主要圍繞綠化遷移、管線改遷、交通疏解、綠色施工、安全教育培訓(xùn)等前期工程,并加強(qiáng)黨群工作,做好共建聯(lián)控,做好全面開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備,打造和諧工程。

  新明醫(yī)院站、中山大學(xué)站、武漢大學(xué)站3個(gè)車站已完成綠化遷移的占道挖掘手續(xù),其中新明醫(yī)院站、中山大學(xué)站已完成綠化遷移,武漢大學(xué)站綠化遷移完成50%,3個(gè)車站累計(jì)移栽樹(shù)木1157棵。

深圳地鐵6號(hào)線最新進(jìn)展

  其中新明醫(yī)院站新建機(jī)動(dòng)車道基礎(chǔ)完成100%,新建人行道完成67.95%;中山大學(xué)站中央綠化帶東西兩側(cè)新建機(jī)動(dòng)車道完成,新建人行道完成11%,車站北側(cè)擋土墻砌筑完成63%,給水管改遷溝槽開(kāi)挖、給水管安裝完成22%;武漢大學(xué)站新建道路路槽開(kāi)挖完成100%。

  6號(hào)線支線嚴(yán)格落實(shí)“7個(gè)100%”,做到綠色施工:施工圍擋及外架100%全封閉,出入口及車行道100%硬底化,出入口100%安裝沖洗設(shè)施,易起塵作業(yè)面100%濕法施工,裸露土及易起塵物料100%覆蓋,出入口100%安裝總懸浮顆粒物在線監(jiān)測(cè)設(shè)備。

深圳地鐵6號(hào)線最新進(jìn)展

  深圳地鐵6號(hào)線支線位于深圳市光明區(qū),起點(diǎn)設(shè)在6號(hào)線翠湖站東側(cè)(翠湖站為兩線換乘車站)、終點(diǎn)位于公常路深莞邊界,連接光明中心區(qū)和光明北區(qū)、中山大學(xué),與規(guī)劃建設(shè)的東莞1號(hào)線南延線銜接,包括4站4區(qū)間:翠湖站(原荔林站)、新明醫(yī)院站、中山大學(xué)站、武漢大學(xué)站。

  6號(hào)線支線的建設(shè)難點(diǎn)在于,該線下穿地層斷裂帶、大陂河、柴山硬巖段等不良地層以及廣深港高鐵橋、高壓線、人行天橋、雨水箱涵等構(gòu)筑物,與規(guī)劃公常路下穿隧道工程同步實(shí)施,零星用地征遷、綠化遷移、交通疏解、管線改遷等,對(duì)工程實(shí)施推進(jìn)帶來(lái)一定難度。

深圳地鐵6號(hào)線最新進(jìn)展

  6號(hào)線支線建成后將互聯(lián)互通深莞兩地軌道交通網(wǎng),促進(jìn)深莞一體化發(fā)展,對(duì)于推動(dòng)深圳北部發(fā)展軸及其重點(diǎn)地區(qū)建設(shè)等具有重要的意義。

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