深圳的隔離帶不少都種著花草樹木，這也是這座城市中一道亮麗的風景線，但近日這道風景線遭到了市民的投訴，市民發(fā)帖稱深南大道樹枝霸占行車道，遮擋了司機視線造成安全隱患，市城管局回應稱將安排連夜修剪。一起來看看。

　　7月30日，有市民發(fā)帖稱，位于深南大道南頭中學天橋下方的隔離帶上，有樹枝甚至占據了最左側行車道約1米寬的距離。盡管來往車輛已經小心繞行，但從現(xiàn)場觀察來看，仍有不少的車輛被隔離帶伸出的樹枝剮蹭，行車安全仍然受到一定程度的影響。

　　8月7日上午，市城管局作出回應，表示市綠化管理處已將反映的情況處理完畢。據回應內容，市城管局在接到投訴后便立即安排綠地管養(yǎng)公司進行處理該地段中間隔離帶的樹木。之后綠化工人連夜對隔離帶上占道的樹木進行修剪，消除了行車安全隱患。據了解，8月1日時就已經有工人開始修剪隔離帶樹木了，8月3日時，占道的樹枝基本已經修剪完畢，但仍有零星的占道枝杈沒處理好。

　　實際上，車道隔離帶是否要栽種植物一直都是被討論的問題，7月23日，同樣有市民發(fā)帖報料稱北環(huán)大道香蜜立交至與寶安大道交匯路段雙方向，隔離帶種植的簕杜鵑枝葉因無園林護理人員修剪，已覆蓋至路肩，更有部分路段的已是伸展或蔓延至白實線以內。大部分車主往往因為避開植被或枝叉，從超車道往中間行駛道急速變道，險象環(huán)生。

　　對于如何解決該問題，有市民提議將樹木換成二月一開的向陽花，引進德國先進的園林機械，能快捷進行剪枝，澆水灌溉，樹木移栽等。有研究城市景觀管理的學者則認為，要改變這個問題要全面加強道路綠化安全的日常管理工作，并保證養(yǎng)護管理的持續(xù)投入和不間斷的養(yǎng)護、管理。

圖片來源：攝圖網

　　同樣的，還有人認為在市政快速路等車速較快、車流量較大的道路，其中央隔離帶就不應該種植樹木，容易引發(fā)意外事故，造成城市交通安全隱患。而其余的車速較慢，車流量不大的道路則可以種植。

　　以上就是深南大道樹枝霸占行車道，城管局安排連夜修剪的全部內容，你怎么看隔離帶種植植物這個事呢?

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