深圳市交通運輸委員會官方網(wǎng)站7月11日發(fā)布發(fā)布《深圳市交通擁堵綜合治理策略措施及2018年行動方案》,深圳媽灣跨海通道全長約8.05千米，建1.1千米跨海隧道，工期約3年，總投資115億元下面是有關內容介紹：

　　深圳媽灣跨海通道基本信息

　　全長約8.05千米，建1.1千米跨海隧道，工期約3年，總投資115億元

深圳媽灣約8.05千米跨海通道力爭年內動工

       深圳市交通運輸委員會官方網(wǎng)站7月11日發(fā)布媽灣跨海通道(月亮灣大道-沿江高速)工程海洋環(huán)境影響評價信息公告。公告評估認為，項目長約1.1千米的跨海隧道工程將采用盾構施工方式，其施工期和運營期對海洋環(huán)境影響較小。按計劃，媽灣跨海通道將力爭在年內動工。

　　深圳媽灣跨海通道介紹

　　媽灣跨海通道(月亮灣大道-沿江高速)工程南起月亮灣大道，北至沿江高速大鏟灣收費站，分為前海段、海域段和大鏟灣段，全長約8.05千米，其中前海段2.5千米，海域段1.1千米，大鏟灣段4.45千米。

深圳媽灣約8.05千米跨海通道力爭年內動

       項目投資

　　項目推薦方案總投資約1151793萬元

　　報告認為，項目跨前海灣段海底隧道工程，采用盾構法施工，在海底下進行。在施工期和運營期對海洋環(huán)境影響很小，且其影響是暫時的，可采取措施加以修復。經過采取相應的環(huán)境保護措施，制定風險應急預案，工程的建設對海洋環(huán)境的影響是可以接受的。從海洋環(huán)境保護角度考慮，工程建設可行。目前，公眾可以通過市交委官網(wǎng)查閱項目的環(huán)境影響報告書簡本，并提出相關意見和建議。

　　根據(jù)深圳市6月初發(fā)布的《深圳市交通擁堵綜合治理策略措施及2018年行動方案》，媽灣跨海通道將力爭在2018年動工。深圳市交通公用設施建設中心表示，項目工期約為3年。

　　建成后承擔作用

　　建成后將主要承擔南山港區(qū)疏港貨運交通，兼顧承擔媽灣、赤灣等片區(qū)與大鏟灣等片區(qū)之間的客運交通聯(lián)系，將有助深圳落實交通“客貨分離”，進一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結構，支撐前海高端定位實現(xiàn)。

　　以上就是關于深圳媽灣跨海通道全長約8.05千米力爭年內動工的全部內容，希望大家滿意。

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