年前，深圳車輛報廢場地已經(jīng)車滿為患，而近日有網(wǎng)友在深圳論壇吐槽稱：深圳機動車報廢排長隊，須開車去100多公里的東莞才能報廢，引發(fā)眾多網(wǎng)友跟帖評論，那么網(wǎng)友反映的情況是真實的嗎?汽車報廢到東莞?聽聽官方回應(yīng)怎么說。

　　《車輛報廢排隊遙遙無期，深圳報廢機動車回收應(yīng)該打破壟斷!》，近日有網(wǎng)友在深圳論壇吐槽稱：深圳機動車報廢排長隊，須開車去100多公里的東莞才能報廢，引發(fā)眾多網(wǎng)友跟帖評論。發(fā)帖者認為深圳的車輛報廢應(yīng)該可以更加方便、快捷。針對網(wǎng)友反映的問題，媒體展開了采訪。

　　據(jù)了解，2017年11月，深圳市六部門聯(lián)合發(fā)布《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法》，該辦法對于不同類型的老舊車報廢制定了詳細標準，最高補貼三萬，這對于家有老舊車的車主無疑是個好消息。

　　然而，該辦法自11月14日正式實施以來，大量深圳車主扎堆前去報廢自己的老舊車輛，排隊的車輛綿延幾公里，全市僅有的三個老舊車收車場，因滿載不得不暫停驗收車輛。之前的媒體報道稱，位于龍崗的同樂老舊車報廢收車場排隊報廢的車輛足有2公里。

　　據(jù)了解到，針對之前車輛報廢排長隊的現(xiàn)象，深圳報廢車回收公司于2018年1月16日上午10點正式上線試運行，目前已經(jīng)運行了70天左右，預(yù)約系統(tǒng)的上線，讓車主只需在網(wǎng)上取號，填寫相關(guān)數(shù)據(jù)，就能收到短信通知。然后根據(jù)指定的日起，到指定的場地交車。

　　預(yù)約系統(tǒng)運行了這么久，它的效果如何呢?“預(yù)約系統(tǒng)的上線，只是拉長了報廢的時間，并不能從根本上解決扎堆的問題”，3月26日下午，據(jù)深圳市報廢車回收有限公司辦公室主任周婉薇介紹，預(yù)約系統(tǒng)上線當天，就有上萬人預(yù)約報廢機動車，近期也不斷有人預(yù)約。她認為預(yù)約系統(tǒng)只是把線下扎堆的問題轉(zhuǎn)移到線上而已，避免了報廢車排隊對交通的影響，實際上無法解決根本問題。

　　周婉薇稱，深圳原先共有7個收車的場地，但因為種種原因，許多場地目前已經(jīng)停用，實際上能收車的僅有三個收車場。由于近期交車量大，目前深圳的三個收車場已經(jīng)爆滿，暫時不接受報廢車輛入場。“場地已經(jīng)占滿了，拆卸需要時間，而且由于一些外力影響，我們還需要和社區(qū)周邊協(xié)調(diào)，具體的開放時間不確定。”

　　針對網(wǎng)友提出的引進其他企業(yè)競爭的建議，周婉薇認為引進其他公司并不能解決根本問題，真正需要解決的還是場地，“如果引進新公司也還是沒有場地，也還是枉然”，她表示，深圳是一個土地資源緊缺的城市，土地寸土寸金，而老舊收車場往往需要比較大的土地。而且社會普遍認為車輛報廢企業(yè)存在污染、噪音，在當?shù)匾话悴辉趺词艽?，這也是場地問題難以解決的原因。

　　據(jù)周婉薇介紹，目前深圳報廢車回收有限公司已經(jīng)在東莞開辟了收車場，每天預(yù)約系統(tǒng)中會放出400個名額，這些預(yù)約得到名額的車主都需要去東莞才能交車。而針對目前深圳暫無場地收車的現(xiàn)狀。她表示公司一直都在努力尋找新場地，場地的使用還需要得到政府的批復(fù)。

　　隨后，媒體又聯(lián)系深圳市經(jīng)貿(mào)信息委相關(guān)科室負責(zé)人杜先生，杜先生回應(yīng)，他們已經(jīng)獲悉收車場緊張的相關(guān)信息，并已經(jīng)將相關(guān)情況上報，由于老舊車淘汰獎勵補貼涉及多個部門，近期，全市將召開多部門參加的協(xié)調(diào)會，一方面研究開辟新的收車場地，另一方面引導(dǎo)車主有序參與老舊車淘汰，讓符合條件的車主拿到相應(yīng)補貼。