好消息,廣東將撤銷普通公路收費站,實現(xiàn)全廣東除了大型橋隧以外,普通公路免費通行。
省發(fā)改委近日印發(fā)《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于全面深化價格機制改革的貫徹實施意見》(簡稱《意見》),提出到2020年,實現(xiàn)競爭性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價格全面放開,以“準(zhǔn)許成本+合理收益”為核心的政府定價制度基本建立。
廣東將撤銷普通公路收費站
廣東省發(fā)改委發(fā)布《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于全面深化價格機制改革的貫徹實施意見》,對收費公路制度改革提出明確方向:
完善車輛通行費監(jiān)管模式,撤銷普通公路收費站,實現(xiàn)全省大型橋隧以外普通公路免費通行,對采用政府與社會資本合作模式及社會資本全額投資建設(shè)的經(jīng)營性高速公路,立足合理回報,建立和完善特許經(jīng)營項目價格形成機制。
據(jù)廣東省交通運輸廳消息,目前,全省普通公路還在收費的公路項目共有6個。
其實這不是廣東第一次取消公路收費項目了,2017年1月起,廣東省取消了18個地市試行的車輛通行費年票制,同時取消165個公路項目收費,撤銷58個普通公路收費站,由此減少收費公路3155公里,預(yù)計每年降低公路通行負(fù)擔(dān)60億元。
去年7月起,廣東停止審批新的普通公路收費項目,普通公路收費里程不再增加,同時,全省現(xiàn)有的普通公路收費項目逐步推進取消收費。
到去年8月底,全省普通公路上保留收費權(quán)的公路項目減至15個(含5個暫停收費的項目),設(shè)置15個收費站(含4個暫停收費的站點),合計收費里程約539公里(含暫停收費的項目里程)。
根據(jù)省交通運輸廳最新統(tǒng)計,目前,全省普通公路上還在收費的公路項目共有6個,設(shè)置有7個收費站,合計收費里程不超過200公里。
高速公路優(yōu)惠政策
除了普通公路,高速公路同樣也有優(yōu)惠政策,為降低企業(yè)運輸成本,去年7月起,廣東省屬國企43條高速公路上,使用粵通卡的貨運車輛試行通行費八五折優(yōu)惠。
廣東多條出省通道如京珠南、京珠北、韶贛、二廣、粵贛、平興、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等都納入了本次優(yōu)惠范圍。
試行近兩個月后的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,優(yōu)惠舉措取得了預(yù)期效果,貨車車流量同比增長達到54%。
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