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深圳首條有軌電車開通迎客 全程2元可手機支付

   期盼已久的深圳首條有軌電車終于進(jìn)入試運營階段了!2017年10月28日上午9時38分,龍華現(xiàn)代有軌電車進(jìn)入試運營階段,正式開門迎客。市民可刷深圳通或使用微信、支付寶等第三方支付平臺購票乘車。

  龍華現(xiàn)代有軌電車是深圳首個現(xiàn)代有軌電車工程,自規(guī)劃到開通歷時5年,今年6月底正式試運行,9月底順利通過來自全國18名專家的試運營基本條件評審。據(jù)介紹,在試運營開通前,該電車共進(jìn)行了70余批次的試乘活動,接待社會各界3000余名試乘人員。

  有軌電車是介于地鐵和公交之間的中運量公共交通方式。單趟運量達(dá)到350人,每小時運量是公交車的2至3倍。龍華有軌電車?yán)猛U旧舷驴偷?0秒時間進(jìn)行快速充電儲能,實現(xiàn)全線無接觸網(wǎng)運行,是一種能做到零排放、無污染,綠色智能的新型城市軌道交通工具。

深圳首條有軌電車通車迎客

  運營線路

  據(jù)了解,龍華有軌電車分為主線和支線兩條線路,呈Y字形分布,總長約11.7公里,共設(shè)車站20座。主線南起地鐵4號線清湖站,止于觀瀾大道路口的新瀾站,環(huán)觀南路處的支線至五和大道路口的下圍站。

  電車試運營期間,首末班車運營時間6:30至23:00,全天運營16.5小時。龍華有軌電車線路共組織 3條列車行車路徑,采用雙線單向運行。其中,主線清湖—新瀾,運營里程8.5km,行車間隔為10分鐘,支線清湖—下圍,運營里程6.5km,以及新瀾—下圍,運營里程7.7km,行車間隔為20分鐘。

運營線路

運營線路

  兩元一票 不設(shè)閘機

  據(jù)了解,龍華有軌電車的票價為2元/人次。車站的自動售票機接收1元硬幣和5元、10元紙幣,并設(shè)找零系統(tǒng)。購票時,只需要在屏幕上選擇車票數(shù)量,然后在投幣(鈔)口支付現(xiàn)金即可購買單程票。同時,還可進(jìn)行手機支付購票。市民在購票機上選擇購買的車票數(shù)量后,打開手機微信或支付寶付款碼對準(zhǔn)自動售票機二維碼掃描處(紙幣投幣口下方)就可購買。

  電車的站臺不設(shè)閘機,進(jìn)出車站時無需使用車票。刷深圳通可直接在站臺或車上檢票乘車,其流程與乘坐公交車一樣。而購買了紙質(zhì)單程票、電子單程票的乘客,需要在車站或電車上的檢票機上掃描檢票后,方可乘坐。

  特別提醒持深圳通的乘客,不要在站臺和車廂的檢票機重復(fù)刷卡,以免造成重復(fù)扣費。乘客檢票后在60分鐘內(nèi)乘車有效,乘客需在該時間內(nèi)下車,逾時車票將失效。

深圳首條有軌電車通車迎客

  龍華有軌電車的開通,將有效緩解龍華區(qū)觀瀾老城區(qū)交通擁堵,解決百萬民眾出行難題。

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