2021年6月10日上午，在深圳地鐵16號(hào)線大運(yùn)站接收端，“鵬程1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破壁而出。那么，2021年6月深圳地鐵16號(hào)線盾構(gòu)施工進(jìn)度90%!一起來(lái)了解一下吧!

2021年6月深圳地鐵16號(hào)線盾構(gòu)施工進(jìn)度90%!

一、大大區(qū)間右線順利貫通

2021年6月10日上午，在深圳地鐵16號(hào)線大運(yùn)站接收端，“鵬程1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破壁而出，標(biāo)志著地鐵16號(hào)線大大區(qū)間(大運(yùn)北站～大運(yùn)站)右線盾構(gòu)貫通。

大大區(qū)間全長(zhǎng)約1029m，區(qū)間線路從大運(yùn)北車站始發(fā)，以400m的小半徑曲線到達(dá)大運(yùn)站接收。

二、數(shù)碼城站～龍城公園停車場(chǎng)盾構(gòu)區(qū)間貫通

6月14日，地鐵16號(hào)線數(shù)碼城站～龍城公園停車場(chǎng)隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通;

數(shù)碼城站～龍城公園停車場(chǎng)站盾構(gòu)右線全長(zhǎng)約580.5m，始發(fā)至接收歷經(jīng)兩個(gè)半月。

2021年6月深圳地鐵16號(hào)線盾構(gòu)施工進(jìn)度90%!（圖片來(lái)自攝圖網(wǎng)）

三、同坪區(qū)間右線順利貫通

6月15日11時(shí)18分，伴隨著盾構(gòu)機(jī)的轟鳴聲，“鐵龍33號(hào)”盾構(gòu)刀盤破土而出，地鐵16號(hào)線同坪區(qū)間(同樂(lè)村站~坪山站)右線盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)接收。

四、16號(hào)線

地鐵16號(hào)線由大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè)，經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設(shè)至終點(diǎn)田心站;

線路全長(zhǎng)約29.2km，設(shè)站24座;

截至目前，全線已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)100%;土方開(kāi)挖已完成100%;主體結(jié)構(gòu)已完成98%;

其中，50個(gè)單線區(qū)間已貫通 38 個(gè)，全線23座車站已封頂 20 座。

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