近日，深圳市交通運輸局發(fā)布《關(guān)于開展望海路快速化改造工程社會穩(wěn)定風險調(diào)查公眾參與的通告》。那么，2021深圳望海路快速化改造工程最新進展!一起來了解一下吧!

2021深圳望海路快速化改造工程最新進展!

近日，深圳市交通運輸局發(fā)布《關(guān)于開展望海路快速化改造工程社會穩(wěn)定風險調(diào)查公眾參與的通告》，透露望海路將改造為“地下快速路+地面主干路”的復合通道，項目工期為72個月。根據(jù)市交通運輸局此前披露信息，望海路快速化改造力爭今年開工建設(shè)。

根據(jù)《通告》信息，望海路位于南山區(qū)的最南端，東西向連接興海大道和沙河西路，未來將形成南山區(qū)南部快速路系統(tǒng)。工程范圍西起興海大道，向東經(jīng)過太子灣片區(qū)、海上世界、東角頭、后海及深圳灣口岸片區(qū)至東濱路-沙河西路立交南端，道路全長約為8.241km。

望海路快速化改造為復合通道，含地下快速路及地面主干路。地下道路采用城市快速路標準，設(shè)計時速60km/h，主線為雙向4～6車道，其中太子灣以東段為雙向6車道，太子灣以西段為雙向4車道;匝道為單車道+連續(xù)式緊急停車帶，設(shè)計速度40km/h。地面道路采用城市主干路標準，設(shè)計時速40km/h，其中中心路以東段為雙向4車道，中心路以西段為雙向6車道。

改造后， 地下快速路將作為南山組團快速環(huán)路系統(tǒng)的重要組成部分，主要承擔前海蛇口自貿(mào)區(qū)對外快速交通服務;而地面主干道主要承擔內(nèi)部相鄰片區(qū)間交通聯(lián)系、地下快速路交通集散、區(qū)域公交、慢行主通道功能。

2021深圳望海路快速化改造工程最新進展!（圖片來自攝圖網(wǎng)）

項目將建設(shè)智慧交通系統(tǒng)

《通告》同時透露，望海路改造過程中將建設(shè)形成智慧交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)以現(xiàn)代化技術(shù)為手段，通過大數(shù)據(jù)及支撐平臺，感知交通系統(tǒng)、交通運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，公交信號優(yōu)先系統(tǒng)、公交智能站牌等等建設(shè)，完善深圳西部高快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)換銜接、提升前海、寶中、大鏟灣未來科技城等重點片區(qū)對外交通服務和信息服務水平，方便市民出行，緩解交通擁堵，提升社會服務水平。

據(jù)了解，望海路快速化改造包含新建隧道、新建連接匝道、橋梁改造、道路拓寬等施工內(nèi)容。其中，明挖施工區(qū)域?qū)χ苓叺缆方煌ㄓ绊戄^大，需要針對興海大道-微波山，海上世界等多個交通節(jié)點，做交通疏解專項設(shè)計。其余路段主要進行地面道路拓寬和罩面以及主體隧道盾構(gòu)施工，影響較小。

項目將在保障望海路功能及服務水平的前提下，盡量降低施工期間望海路快速化改造對周邊地區(qū)交通出行和生產(chǎn)生活的影響。望海路施工期間，區(qū)域交通疏解分為三級疏解，中長距離交通利用外圍路網(wǎng)進行一級疏解，片區(qū)內(nèi)部交通利用南海大道、后海大道、科苑南路、蛇口新街等平行道路和主要相交道路進行二級及三級分流。

根據(jù)《通告》披露信息，望海路快速化改造項目計劃總工期為72個月。而在今年年初舉行的2021年深圳交通運輸工作會議上，市交通運輸局曾透露，“2021年將加快龍大高速市政化改造、望海路快速化改造、五和大道南坪快速連接線、彩梅立交改造、機荷-惠鹽高速改擴建等項目前期，力爭全面開工建設(shè)”。

分析認為，望海路快速化改造有利于粵港澳大灣區(qū)加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，提升內(nèi)部連通水平，暢通對外聯(lián)系通道，推動形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。項目將連通前海蛇口自貿(mào)片區(qū)，能夠有效促進前海蛇口協(xié)同發(fā)展。

望海路快速化改造也將優(yōu)化南山區(qū)快速路網(wǎng)體系，加強南山包括前海和蛇口片區(qū)等快速聯(lián)系，以及南山與福田、寶安等全市重要城市板塊的快速通道，拉近時空距離，有力推動促進南山區(qū)快速發(fā)展。 此外，望海路快速化改造后，通過隧道工程、橋梁工程等的建設(shè)，形成以望海路為骨架的蛇口區(qū)道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系，有助提升蛇口片區(qū)內(nèi)的交通貫通性及路網(wǎng)運行效率。

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