深圳市羅湖區(qū)的小伙伴們注意啦，近期羅湖區(qū)交通將推出新規(guī)定!那么，2021年深圳羅湖區(qū)最新交通規(guī)定詳解!一起來了解一下吧!

2021年深圳羅湖區(qū)最新交通規(guī)定詳解!

在大望、蓮塘片區(qū)試點(diǎn)開通軌道接駁巴士，在商業(yè)和寫字樓之間推出錯(cuò)峰停車月卡，推動(dòng)10.4公里非機(jī)動(dòng)車道建設(shè)，推廣錯(cuò)峰上下學(xué)，推廣大望梧桐片區(qū)節(jié)假日停車預(yù)約模式……4月25日，《羅湖區(qū)2021年交通秩序年行動(dòng)方案》正式印發(fā)，提出九大行動(dòng)，共計(jì)十七條措施，全面推進(jìn)城市交通秩序治理，打通發(fā)展動(dòng)脈，激活城區(qū)活力。

交通出行是飽受關(guān)注的民生話題。“品質(zhì)交通彰顯城市文明，順暢出行體現(xiàn)民生幸福”，如何積極創(chuàng)建“暢通羅湖”，全面助力“灣區(qū)樞紐、萬象羅湖”跑出“加速度”，交通秩序管理是交通擁堵治理的精準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)、關(guān)鍵突破口。

羅湖區(qū)以黨史學(xué)習(xí)教育為契機(jī)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、民生為先、精準(zhǔn)發(fā)力，將2021年作為“交通秩序年”，以“提升交通秩序”為抓手，按照“嚴(yán)管入手，綜合治理;整合資源，協(xié)同作戰(zhàn);長(zhǎng)抓不懈，管建并舉”的總體思路，強(qiáng)化交通秩序管理、挖掘現(xiàn)有交通設(shè)施潛力，加快交通改善“短、平、快”工程，實(shí)施九大專項(xiàng)行動(dòng)，全面暢通羅湖交通擁堵節(jié)點(diǎn)，提高市民出行效率，做到“為民辦實(shí)事”。

行動(dòng)一：改善公共交通秩序

(一)開通軌道接駁巴士。試點(diǎn)在大望、蓮塘片區(qū)開通按需響應(yīng)、招手即停、按鈴即下的軌道接駁巴士，加強(qiáng)公共交通服務(wù)，引導(dǎo)部分小汽車出行需求轉(zhuǎn)移到公共交通上。

(二)優(yōu)化調(diào)整蓮塘片區(qū)公交線網(wǎng)。結(jié)合地鐵2號(hào)線三期、8號(hào)線一期開通、國(guó)威路通車等外部條件改善，優(yōu)化調(diào)整蓮塘片區(qū)公交線網(wǎng)，通過強(qiáng)化軌道接駁、盲區(qū)覆蓋、通道優(yōu)化等措施提升公共交通服務(wù)，滿足蓮塘片區(qū)居民公交出行需求。

(三)推動(dòng)交叉口公交優(yōu)先精細(xì)化設(shè)計(jì)。一是對(duì)深南東/人民南、深南東/北斗2處路口西行方向?qū)嵤㏕型路口公交車連續(xù)通行措施;二是對(duì)深南東/東門中、愛國(guó)/東門北2處路口實(shí)施公交車道外置左轉(zhuǎn)措施，保障高峰期公交車優(yōu)先通行。

行動(dòng)二：提高骨干通道交通秩序

(四)對(duì)擁堵骨干通道實(shí)施交通專項(xiàng)整治。針對(duì)骨干通道違章變道、主輔交織、主輔出入口通行能力不足等原因?qū)е聯(lián)矶碌穆范?，?shí)施交通專項(xiàng)整治，減少車輛交織，提高骨干通道交通秩序，緩解道路交通擁堵。一是將筍崗東/紅嶺北路口與筍崗東/梨園路口間分隔第3、4車道的虛線重新施劃為虛實(shí)線;二是在沿河南路(怡景路-深南東路)南行方向主道與輔道間，施劃150m虛實(shí)線以防止主道車輛提前駛?cè)胼o道;三是在布心路(翠竹路-文錦北路)西行方向輔路駛?cè)胫髀返脑训廊肟谔帲鲈O(shè)1塊減速讓行標(biāo)志牌以提示輔路車輛減速讓行主路車輛。

2021年深圳羅湖區(qū)最新交通規(guī)定詳解（圖片來自攝圖網(wǎng)）

行動(dòng)三：提升路網(wǎng)微循環(huán)秩序

(五)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。推進(jìn)次、支路網(wǎng)建設(shè)，打通斷頭路，提高片區(qū)路網(wǎng)承載力，提升路網(wǎng)微循環(huán)秩序。一是完成金洲路、金嶺一路、梨園路東延段、環(huán)倉(cāng)路南延、清水河五路南延段、油氣路、清寶路、田西北路、梨香路、筍西路、梨西二路、臨時(shí)道路等12條共4.6公里的次、支道路工程及梨園一巷斷頭路工程建設(shè);二是推動(dòng)清水河二路西側(cè)、清水河三路北側(cè)、環(huán)倉(cāng)南路東側(cè)等3條斷頭路工程建設(shè)。

(六)加快未納管道路市政化改造。推進(jìn)48條未移交納管道路進(jìn)行市政化改造，改善交通組織，提高片區(qū)道路微循環(huán)。

行動(dòng)四：優(yōu)化擁堵節(jié)點(diǎn)交通秩序

(七)改善常發(fā)擁堵節(jié)點(diǎn)交通秩序。在人民南/建設(shè)路口西進(jìn)口實(shí)施借道左轉(zhuǎn)方案、在南湖/嘉賓路口及解放/建設(shè)路口實(shí)施可變車道方案、在深南東/寶安南路口北進(jìn)口(解放/寶安南南出口)實(shí)施可變車道及借道左轉(zhuǎn)方案，并同步優(yōu)化上述路口信號(hào)燈配時(shí)方案。

(八)在人車沖突嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)安裝簡(jiǎn)易式信號(hào)燈。在春風(fēng)/人民南路口北進(jìn)口及東進(jìn)口右轉(zhuǎn)車道、深南東/黃貝嶺村牌坊路口、樂園/中興路口、金稻田/嚇屋村路口、怡景/怡景花園斑馬線處等人車沖突嚴(yán)重路口或路段過街處安裝簡(jiǎn)易式信號(hào)燈，規(guī)范車輛、行人交通秩序，提高路口整體通行效率，優(yōu)化路口交通秩序。

(九)對(duì)擁堵路口實(shí)施交通專項(xiàng)整治。對(duì)宜停車泊位設(shè)置不合理、過街設(shè)施設(shè)計(jì)不合理、違停嚴(yán)重等原因造成擁堵的路口進(jìn)行交通專項(xiàng)整治，提升道路資源利用率，提高路口通行效率，優(yōu)化路口交通秩序。一是取消太寧路(東樂路-新泰街)東行方向及太寧路(永旺停車場(chǎng)出入口-東曉路)西行方向的宜停車泊位;二是在嘉賓/人民南路口增設(shè)二次過街設(shè)施;三是鏟除深南東/黃貝嶺村牌坊路口東進(jìn)口(深南東高架橋)綠化、拓寬車道，同時(shí)鏟除導(dǎo)流線并完善相關(guān)標(biāo)志標(biāo)線;四是調(diào)整松園/紅嶺中路口東進(jìn)口斷面形式，設(shè)置2車道進(jìn)口道、1車道出口道，重新施劃道路標(biāo)志標(biāo)線;五是在樂園/中興路口周邊100米范圍內(nèi)的市政道路安裝違停抓拍設(shè)備;六是增加金稻田/翠茵路路口西進(jìn)口車道數(shù);七是將愛國(guó)路/東湖公園路口北進(jìn)口整體后撤。

行動(dòng)五：加強(qiáng)停車管理秩序

(十)深化錯(cuò)峰共享智慧停車改革。依托共享停車平臺(tái)，促進(jìn)更多的物業(yè)小區(qū)加入共享停車計(jì)劃，在商業(yè)和寫字樓之間推出錯(cuò)峰月卡，緩解居民停車難問題。基于學(xué)校和醫(yī)院等場(chǎng)景推出預(yù)約接送和預(yù)約停車等功能來緩解停車難問題。

(十一)積極引入社會(huì)力量參與停車設(shè)施建設(shè)。一是推動(dòng)試點(diǎn)建設(shè)2處機(jī)械式立體停車設(shè)施(暫定大望新平路機(jī)械式立體停車庫(kù)新建工程、梧桐山P2機(jī)械式立體停車庫(kù)改建工程)。二是結(jié)合停車需求和實(shí)施條件，梳理一批建設(shè)意愿強(qiáng)烈、建設(shè)條件較好的地塊，以推介會(huì)的形式組織社會(huì)企業(yè)與權(quán)屬主體對(duì)接，在短期內(nèi)快速推進(jìn)、建成一批規(guī)模適宜的停車設(shè)施。

行動(dòng)六：提升慢行交通秩序

(十二)持續(xù)推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車道建設(shè)。通過道路提升改造等方式，推動(dòng)12條道路共10.4公里的非機(jī)動(dòng)車道建設(shè)，保證非機(jī)動(dòng)車路權(quán)，提升慢行交通秩序。

(十三)增加路口行人過街交叉斑馬線。一是參照嘉賓/南湖路口行人過街斑馬線交叉形式，在嘉賓/人民南路口實(shí)施行人過街信號(hào)燈全紅全綠配時(shí)方案，同時(shí)增加交叉斑馬線，提高行人過街效率，提升慢行交通秩序;二是鏟除新園/人民公園路口部分綠化帶，并增加交叉斑馬線，優(yōu)化行人過街體驗(yàn)。

行動(dòng)七：加強(qiáng)占道施工交通管理秩序

(十四)加強(qiáng)城市道路挖掘管理工作。一是做好羅湖區(qū)道路占用挖掘計(jì)劃申報(bào)、統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)工作，避免道路反復(fù)開挖;二是按照“一路一方案”，加強(qiáng)重復(fù)開挖路段的統(tǒng)籌實(shí)施方案審批力度，避免干線或片區(qū)交通擁堵;三是每月開展路政雙隨機(jī)檢查，不定期聯(lián)合公安交警、屬地街道辦等多個(gè)監(jiān)管部門開展執(zhí)法行動(dòng)，加強(qiáng)事中監(jiān)管;四是探索在建涉路工程許可信息公示新模式，保障市民知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)。

行動(dòng)八：改善學(xué)校、景區(qū)交通秩序

(十五)進(jìn)一步改善學(xué)校周邊交通秩序。在羅湖區(qū)主要學(xué)校(每個(gè)街道至少一所學(xué)校)推廣錯(cuò)峰上下學(xué)、護(hù)學(xué)通道建設(shè)、校巴接送，避免周邊道路違停，改善學(xué)校周邊交通秩序。

(十六)推廣主要景區(qū)停車預(yù)約模式。推廣大望梧桐片區(qū)節(jié)假日停車預(yù)約模式，均衡高峰出行需求，有效、精準(zhǔn)管控出行數(shù)量，提升景區(qū)交通秩序。行動(dòng)九：加強(qiáng)信息發(fā)布，共建交通秩序

(十七)加強(qiáng)信息發(fā)布。開展羅湖區(qū)交通運(yùn)行狀況信息發(fā)布工作，加強(qiáng)市民對(duì)羅湖區(qū)交通狀況了解，同時(shí)針對(duì)交通運(yùn)行報(bào)告中體現(xiàn)的突出問題節(jié)點(diǎn)開展專項(xiàng)整治，形成交通秩序治理發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的實(shí)時(shí)評(píng)估反饋機(jī)制。

羅湖區(qū)通過實(shí)施上述九大行動(dòng)，將全面推進(jìn)城市交通秩序治理，疏通梗阻、正本清源、打通羅湖發(fā)展動(dòng)脈，激發(fā)羅湖城區(qū)新活力、新面貌、新氣象。

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