2021年1月16日，由廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)的南中高速中山段動(dòng)工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在中山民眾召開(kāi)，南中高速項(xiàng)目提前實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工。那么，2021廣東南中高速路最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!一起來(lái)了解一下吧!

2021廣東南中高速路最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!

2021年3月30日，目前國(guó)內(nèi)在建的跨徑最大獨(dú)塔斜拉橋，——南中高速橫門(mén)西特大橋首根樁基順利澆筑完成。

據(jù)了解，橫門(mén)西特大橋是目前國(guó)內(nèi)在建最大跨徑的獨(dú)塔斜拉橋?yàn)楠?dú)塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。大橋主墩共有35根樁基，單根樁長(zhǎng)100米，單個(gè)鋼筋籠重量約36噸，單根澆筑混凝土澆筑約650立方米;主梁為由63節(jié)鋼箱梁組成，單節(jié)最大重量為460噸。

橫門(mén)西特大橋是南中高速全線的控制性工程，建設(shè)者緊抓工期，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，精細(xì)化落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)，聚焦攻克主墩施工技術(shù)難題，保障首根樁基澆筑節(jié)點(diǎn)任務(wù)完成。

2021廣東南中高速路最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!（圖片來(lái)自攝圖網(wǎng)）

關(guān)于南中高速

全長(zhǎng)32.4公里，投資額超200億元，計(jì)劃2024年與深中通道，同步建成通車，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

南中高速項(xiàng)目主線起于南沙港快速路新墾互通。終至中山新隆樞紐互通。與江中高速順接并與廣澳高速交叉。

另外，南中高速萬(wàn)頃沙支線，起于南沙港快速新墾互通，穿過(guò)南沙濕地和伶仃洋后，通過(guò)南沙萬(wàn)頃沙互通連接深中通道。項(xiàng)目是跨珠江水系的重要通道，也是打通粵港澳大灣區(qū)高速公路主干道的重要工程。

南中高速地處粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域，橫跨廣州、中山兩市，南通珠海、西進(jìn)江門(mén)、東達(dá)深圳，全長(zhǎng)32.4公里，投資額超200億元。南中高速采用雙向六車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，由主線和萬(wàn)頃沙支線組成，項(xiàng)目主線起于新墾互通，終至新隆互通，與江中高速順接并與廣澳高速交叉;萬(wàn)頃沙支線起于新墾互通，穿過(guò)南沙濕地和伶仃洋后通過(guò)萬(wàn)頃沙互通連接深中通道，是跨珠江水系的重要通道，也是打通粵港澳大灣區(qū)高速公路主干道的重要工程。項(xiàng)目設(shè)有特大橋3座、大橋41座，全線互通9處。

其中橫門(mén)西特大橋?yàn)閲?guó)內(nèi)目前最大跨徑獨(dú)塔斜拉橋，萬(wàn)頃沙服務(wù)區(qū)為華南首個(gè)門(mén)戶型服務(wù)區(qū)，主要工程呈“七星連珠，雙子耀灣”之勢(shì)。項(xiàng)目建成后，將使南沙港從原來(lái)的交通末端變成交通樞紐，進(jìn)一步增強(qiáng)廣州核心引擎作用和中山節(jié)點(diǎn)連接作用。

南中高速項(xiàng)目工程在建過(guò)程中將實(shí)施高速公路監(jiān)理改革、基礎(chǔ)設(shè)施廊道共享、全過(guò)程科技創(chuàng)新咨詢等多項(xiàng)改革。同時(shí)，謀劃標(biāo)桿示范型星級(jí)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)，把萬(wàn)頃沙服務(wù)區(qū)打造成為華南地區(qū)首個(gè)融合交通、旅游、休閑、商務(wù)功能的門(mén)戶型服務(wù)區(qū)，把南中高速打造成設(shè)施一流、技術(shù)一流、服務(wù)一流、管理一流的標(biāo)桿工程，為南沙發(fā)展提速，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)賦能。南中高速先行工程已于2020年6月開(kāi)工，全線計(jì)劃于2024年與深中通道同步建成、無(wú)縫對(duì)接。

以上就是“2021廣東高速路哪些服務(wù)區(qū)有充電站?詳細(xì)匯總”的全部?jī)?nèi)容，希望能幫助到大家!