關于深圳14號、16號線地鐵的開通消息，相信很多住在坪山和龍崗的小伙伴都等待許久了吧，下面就為大家?guī)砩钲?4號線地鐵最新進展的相關消息，一起來看看吧。

深圳14號線16號線最新進展 正式開通時間曝光

深圳地鐵14號線預計將于2022年通車

|坳背站3號基坑主體結構完工 |

3月5日，地鐵14號線坳背站3號基坑，主體結構完工，坳背站是地鐵14號線第8個站，位于龍崗區(qū)紅棉四路與坳背路交叉口，車站長約500m，寬約45.8m，為地下兩層五柱六跨雙島式換乘車站。

|布吉站至布石風井區(qū)間左線貫通|

3月8日，地鐵14號線布吉站，至布石風井區(qū)間左線順利貫通后續(xù)，該區(qū)間將陸續(xù)轉入聯(lián)絡通道施工，布吉站至布石風井區(qū)間左線全長約2129m，最小曲線半徑約550m，最大縱坡29‰，該區(qū)間隧道具有周邊環(huán)境，及水文地質(zhì)條件復雜，穿越地層巖石抗壓強度高，埋深大、掘進長等難點。

|地鐵14號線 |

地鐵14號線是深圳市域快線網(wǎng)絡中東部首條線路，起始于崗廈北，終于沙田站，全長約50.34km，它連接起福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)，并預留延伸至惠州的條件，共設站18座、停車場1座，車輛段1座、主變電所4座。

深圳14號線16號線最新進展 正式開通時間曝光(圖片來源：網(wǎng)絡)

截至目前，全線已完成圍護結構100%土方開挖已完成99%，主體結構已完成92%，其中，全線計劃投入的49臺盾構，全部完成始發(fā)，已完成28臺次盾構接收，全線15座車站已封頂10座。

6號線預計2023年通車

3月2日16號線龍雙區(qū)間左線盾構順利始發(fā)(即“龍南站-雙龍站”)，至此龍雙區(qū)間完成雙線盾構始發(fā)龍雙區(qū)間，位于深圳市龍崗區(qū)，起于雙龍站東端止于龍南站西端，全長約768m。

|16號線將連接起坪山、龍崗 |

地鐵16號線由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路，金田路等路敷設至終點田心站，線路全長約29.2km，設站24座。

深圳14號線16號線最新進展 正式開通時間曝光(圖片來源：網(wǎng)絡)

截至目前，全線已完成圍護結構100%，土方開挖已完成99%，主體結構已完成89.4%，其中，全線計劃投入的28臺盾構，已全部完成始發(fā)，50個單線區(qū)間已貫通29個，全線23座車站已封頂16座。

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