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2021年3月深圳崗廈北樞紐建設(shè)進(jìn)展情況詳情

截止2021年3月8日,深圳崗廈北綜合交通樞紐建設(shè)過程中的重要一環(huán),彩田路跨深南大道臨時(shí)跨線橋拆除工作,緊張有序進(jìn)行,截至目前已順利拆除,以下是具體進(jìn)展情況信息,一起來看看吧。

2021年3月深圳崗廈北樞紐建設(shè)進(jìn)展情況詳情

彩田路跨深南大道臨時(shí)跨線橋拆除:

2021年3月8日,深圳崗廈北綜合交通樞紐建設(shè)過程中的重要一環(huán),彩田路跨深南大道臨時(shí)跨線橋拆除工作,緊張有序進(jìn)行。

凌晨1:20,隨著SPMT模塊車緩緩移動,重達(dá)212噸的6號梁段離開梁位,標(biāo)志著臨時(shí)跨線橋上跨深南大道主車道的部分順利拆除。

彩田路跨深南大道臨時(shí)跨線橋全長188米,橋面寬24米,全橋重達(dá)3642.4噸。根據(jù)拆除方案,將跨線橋從北往南分段拆除,位于深南大道主車道上的兩個(gè)梁段,計(jì)劃安排四個(gè)晚上封閉深南大道進(jìn)行拆除。深鐵建設(shè)采用先進(jìn)的SPMT模塊車整體拆橋方案,將原本四個(gè)晚上的工期縮短至兩個(gè)晚上合計(jì)9小時(shí)。

2021年3月深圳崗廈北樞紐建設(shè)進(jìn)展情況詳情
2021年3月深圳崗廈北樞紐建設(shè)進(jìn)展情況詳情圖片來源:攝圖網(wǎng))

崗廈北樞紐站介紹

深圳市崗廈北綜合交通樞紐工程(簡稱“崗廈北樞紐”)是地鐵2號線、10號線和在建的14號線、11號線二期的四線換乘交通樞紐,也是國內(nèi)目前最大的軌道交通單體工程。

崗廈北樞紐一座四線換乘的超級交通樞紐工程

崗廈北樞紐位于深南大道與彩田路交叉口,處于深圳市城市東西、南北發(fā)展軸的交匯點(diǎn)。這里首先是一座四條地鐵線路換乘的地下交通樞紐,其中:

1)地鐵2號線;

2)10號線為福田口岸到平湖中心,預(yù)留延長至東莞的條件;

3)14號線(在建)為崗廈北到坪山沙田,預(yù)計(jì)將在2022年建成通車,預(yù)留延長至惠州的條件;

4)11號線二期(在建)從福田站向東延伸,其中東延第一站就是崗廈北站,預(yù)計(jì)2025年建成通車。

值得期待的是,崗廈北樞紐將是我市快速城市軌道交通成網(wǎng)后的第一個(gè)樞紐,也就是西部快線地鐵11號線和東部快線地鐵14號線的交會換乘站。

配套開發(fā)地下空間,打造又一CBD打卡圣地

除了四線換乘的亮點(diǎn)以外,崗廈北樞紐作為一座超級地下工程,正在同步進(jìn)行地下空間開發(fā),并配套建設(shè)公交首末站和出租車接駁站。未來,這里將是軌道交通和城市空間開發(fā)完美結(jié)合的超級工程,其地下空間將向西連通市民中心、向南連通連城新天地。

根據(jù)規(guī)劃,這座樞紐以深圳新時(shí)期建設(shè)地下綜合樞紐國際化、現(xiàn)代化的理念為目標(biāo),在傳統(tǒng)地下空間中引入自然光,通過下沉廣場將地下空間室外化,即是城市公共服務(wù)空間,又是中心區(qū)核心商業(yè)空間。

以上就是2021年3月深圳崗廈北樞紐建設(shè)進(jìn)展情況詳情的相關(guān)內(nèi)容,希望對您有所幫助!

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