2021年起深圳將開工建設4條城際軌道,全部于2026年建成!那么,喜訊!深圳2021年預計開工建設4條城際軌道詳情!一起來了解一下吧!
近日發(fā)布的廣東省2021年重點建設項目草案透露了一波交通的好消息,今年,深圳將開工建設4條城際軌道,全部于2026年建成。
2021年內(nèi)開工建設城際軌道:
①深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段
②穗莞深城際前海至皇崗口岸段
③深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段
④深惠城際大鵬支線
預計2026年正式建成!
建設意義:
此4條城軌同時開通建設意味著深圳“軌道上的大灣區(qū)”建設按下“快進鍵”根據(jù)規(guī)劃,未來大灣區(qū)主要城市間還構筑1小時通達、主要城市至廣東省內(nèi)地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈。
以下是各線路建設資訊:
深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段
線路長58.8公里,途經(jīng)前海合作區(qū)、寶安、南山、龍華、龍崗、東莞鳳崗,共設11個站,止于坪地。另據(jù)了解,深惠城際惠州段初步計劃設置8個站點,經(jīng)過新圩、仲愷西、惠城南、惠州機場等地,最終走向和設站仍待有關部門批復。
穗莞深城際前海至皇崗口岸段
途經(jīng)前海、南山、福田等地,線路長23.4公里,設超級總部站、皇崗口岸站2座車站。全線采用地下敷設,在深圳灣超級總部基地和皇崗口岸地區(qū)與城際、地鐵等軌道線路形成綜合交通樞紐。
深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段
途經(jīng)機場、石巖、龍華、坂田、坪山等地,線路長71公里,全線采用地下敷設方式。這條城軌線串聯(lián)了寶安、龍華、龍崗和坪山等多個城市外部組團,填補了圈層走廊空白,是支撐城市空間拓展的市域組團快線,同時也是改善大鵬、大亞灣對外旅游交通,方便游客出行的旅游快線。
深惠城際大鵬支線
線路長39.8公里,途經(jīng)龍崗中心區(qū)、坪山中心區(qū)、燕子湖片區(qū)、葵涌中心區(qū)、大鵬及新大片區(qū),設6個站,全線采用地下敷設方式,通過該線路與深圳惠城際和深大城際跨線運行,可實現(xiàn)大鵬至深圳機場T4、前海一小時內(nèi)直達。
讓我們一起期待這4條城軌早日建成通車,為我們?nèi)粘3鲂刑峁└蟮谋憷?
以上就是關于喜訊!深圳2021年預計開工建設4條城際軌道詳情的有關內(nèi)容介紹了!希望對各位有所幫助!
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