近日,高德地圖發(fā)布了最新《2020年度中國主要城市交通分析報告》!那么,2020主要城市交通分析報告!全國最堵十大城市!一起來看看吧!
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等權(quán)威機構(gòu)共同發(fā)布《2020年度中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。
報告首次對外發(fā)布“全國十大熱門上班路”榜單,其中北京市“龍域西一路-西二旗北路-后廠村路”駕車上班熱度最高,排名第一,報告還顯示,2020年全國主要城市交通擁堵同比2019年下降2.5%。
全國最堵車十大城市公布
基于高德地圖數(shù)據(jù)智能——城市交通評診治分析決策系統(tǒng),從全國主要城市通勤路徑中挖掘駕車通勤熱度高且擁堵延時指數(shù)高于1.8的最熱門通勤線路。
結(jié)果顯示,排名全國前十的熱門通勤線路目的地多集中于城市的高新科技產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中北京市龍域西一路-西二旗北路-后廠村路駕車通勤熱度最高,早高峰擁堵延時指數(shù)為2.51,平均駕車通勤里程為3.3公里,駕車通行時間為22分鐘;其次是武漢市的聯(lián)盟路-武漢大道輔路-二環(huán)線-東湖路、北京市的東辛店中街-京密路-阜通東大街。
2020年城市交通整體同比去年擁堵下降2.5%
2020年全國50個主要城市的平均路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)為1.609,同比2019年下降2.5%。其中,2月份受疫情影響擁堵程度最低,隨著復工復產(chǎn)的推進,城市交通逐漸復蘇,5月開始至12月?lián)矶峦壬仙?/p>
從全年來看,2020年度有46%的城市擁堵延時指數(shù)同比下降,44%的城市基本持平,10%的城市擁堵上升。
在高德交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測的361個城市中,有2.49%的城市通勤高峰處于擁堵狀態(tài),37.67%的城市通勤高峰處于緩行狀態(tài),其余59.83%的城市通勤高峰交通暢通。
2020年全國高速:
擁堵同比去年下降8.08% ,國慶節(jié)當天最堵車!(大家應該也有所耳聞吧!)
從全國高速來看,2020年度擁堵同比去年下降8.08%,10月1日國慶節(jié)當天全國高速擁堵程度最高,平日期間高速路況整體平穩(wěn)。從各節(jié)假日來看,春節(jié)期間受疫情影響高速擁堵同比下降最明顯,降幅82.8%;五一、國慶假期高速擁堵程度比平常更為嚴重,其中國慶8天長假高速擁堵同比上升49.6%。
南通交通健康指數(shù)75.45%全國最高,其次為常州
報告將全國50個主要城市的“交通健康指數(shù)” 均值作為健康、亞健康臨界值,也就是健康水平線得出交通健康榜單。排名前十的城市分依次為南通、常州、洛陽、烏魯木齊、唐山、臺州、蘇州、紹興、惠州和南寧。其中,南通市在2020年度交通健康程度最高,其交通健康指數(shù)為75.45%。
重慶市路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)最高為1.952,排名第一
從2020年度的城市路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)看,重慶市路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)1.952,平均車速25.16km/h,高峰擁堵延時指數(shù)最高。排名前十的城市依次為:重慶、西安、長春、濟南、北京、青島、哈爾濱、南京、大連和上海。50個主要城市同比2019年,擁堵降幅最大的城市是呼和浩特,路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)同比下降10.5%,其次為哈爾濱、洛陽。
汽車保有量超400萬城市中,蘇州交通健康指數(shù)最高,重慶最低
依據(jù)城市汽車保有量數(shù)據(jù),將城市分為“超400萬”、“超300萬”、“超200萬”、“200萬以下”四檔對城市間交通狀況進行綜合考量。超400萬輛的城市中蘇州交通健康指數(shù)最高,重慶最低;超300萬輛的城市中天津得分最高,西安最低;超200萬輛城市中唐山得分最高,廣州最低;200萬以下城市中南通得分最高,長春最低。
2020年度寧波地面公交出行幸福指數(shù)最高
報告還顯示,2020年度,寧波、石家莊、南京等10個城市的指數(shù)較高,其公交運行效率、可靠性、相對城市交通水平的綜合表現(xiàn)較好。寧波地面公交出行幸福指數(shù)最高,與理想值最接近,達到76.39%,深圳和南京分別在超大城市中和特大城市中“幸福指數(shù)”位列首位。
另外再從城市高峰期平均候車時長來看,北京、廈門、烏魯木齊候車時長均同比呈下降趨勢,且北京下降最多,說明北京公共交通服務水平有所提升。所研究城市范圍內(nèi),蘭州的候車時長為5.6分鐘,在所有城市中最優(yōu)。重慶、成都分別為超大城市、特大城市的首位,且發(fā)車頻率、交通擾動兩部分影響均為同類城市中最低。
通過宏觀數(shù)據(jù)分析,也可以發(fā)現(xiàn)不同城市市民的出行偏好和習慣,數(shù)據(jù)顯示,2020年綠色出行意愿最強的城市為蘭州,其次為??诤臀靼病9坏罔F出行意愿排名第一的城市為北京。
目前,高德地圖已推出交通“評診治”配套咨詢,精細化分類城市交通擁堵場景,針對局部擁堵,通行能力導致的區(qū)域擁堵,出行結(jié)構(gòu)不合理導致的城市擁堵,提供一體化解決方案。
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