在深圳的車主們可能對(duì)于停車的問題會(huì)比較關(guān)注，近日深圳市擬出臺(tái)停車相關(guān)新政策!那么，速看!2021年深圳市擬出臺(tái)停車管理最新條例詳情!一起來了解一下吧!

速看!2021年深圳市擬出臺(tái)停車管理最新條例詳情!

深圳擬出臺(tái)停車管理?xiàng)l例 違停亂停逃避繳費(fèi)等將納入征信

近日，深圳市司法局正式公布《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)停車管理?xiàng)l例(征求意見稿)》，向社會(huì)各界征求意見，以加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)，規(guī)范停車管理，推動(dòng)停車智能化發(fā)展，提升停車服務(wù)水平，促進(jìn)城市綜合交通體系協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

統(tǒng)計(jì)顯示，目前深圳機(jī)動(dòng)車保有量約356萬(wàn)輛，停車泊位總數(shù)約252萬(wàn)個(gè)，泊位總量缺口超過100萬(wàn)個(gè)。出行車位基本滿足出行需求，居住類等基本車位供需失衡。

日間，部分區(qū)域辦公場(chǎng)所停車位嚴(yán)重不足，但周邊居住類車位卻多有閑置。深圳將通過科學(xué)立法增加停車設(shè)施供給，提高存量停車設(shè)施利用效率，同時(shí)依法處置長(zhǎng)期停放無人認(rèn)領(lǐng)的“僵尸車”。

速看!2021年深圳市擬出臺(tái)停車管理最新條例詳情（圖片來自攝圖網(wǎng)）

《條例》從源頭入手，加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)，鼓勵(lì)共享停車設(shè)施提高利用率，鼓勵(lì)利用地下空間建設(shè)停車場(chǎng)，鼓勵(lì)利用存量用地建設(shè)臨時(shí)停車設(shè)施，鼓勵(lì)申報(bào)、建設(shè)機(jī)械式立體停車設(shè)施項(xiàng)目。

《條例》將停車場(chǎng)的分類根據(jù)確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的方式修改為公共類、居住類和社會(huì)類停車場(chǎng)，社會(huì)類停車場(chǎng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià);居住類停車場(chǎng)由業(yè)主依法共同決定后，可實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，在這之前按照政府指導(dǎo)價(jià)執(zhí)行。

為盤活存量停車設(shè)施，《條例》鼓勵(lì)組織、個(gè)人將有權(quán)使用的停車場(chǎng)、停車位對(duì)外共享，停車服務(wù)組織應(yīng)當(dāng)予以支持和配合，并提供便利，同時(shí)鼓勵(lì)行政事業(yè)單位向社會(huì)開放停車設(shè)施，并收取相應(yīng)服務(wù)費(fèi)用。

針對(duì)“家門口”的停車問題，《條例》充分發(fā)揮業(yè)主自治管理的作用，將停車管理權(quán)交給業(yè)主共同決定，擬規(guī)定居住區(qū)停車設(shè)施的管理、使用制度，以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、方式、收益分配等事項(xiàng)由業(yè)主共同決定，同時(shí)擬規(guī)定居住區(qū)停車場(chǎng)的管理單位為物業(yè)服務(wù)企業(yè)，除非該物業(yè)由業(yè)主自行管理。

為解決夜間停車矛盾，《條例》創(chuàng)新規(guī)定，停車資源供需矛盾突出的居住區(qū)，其周邊道路具備時(shí)段性停車條件的，設(shè)置時(shí)段性便民停車路段。

為解決“僵尸車”占用停車設(shè)施資源的難題，《條例》將停車人的違停、亂停、逃避繳費(fèi)等行為，以及停車服務(wù)組織的違法經(jīng)營(yíng)行為納入信用管理。

對(duì)于占用收費(fèi)停車設(shè)施的“僵尸車”，由停車服務(wù)組織通過法律程序處理，如占道“僵尸車”已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，則予以收繳并強(qiáng)制報(bào)廢。

此外，《條例》還明確建立全市統(tǒng)一的停車管理信息系統(tǒng)，構(gòu)建“全市停車一張圖”提高停車管理的智能化水平，以后市民查找停車位將更加方便明了。

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