近年來，羅湖區(qū)各級部門重點聚焦停車民生問題，為加快推進(jìn)羅湖區(qū)停車設(shè)施建設(shè)、緩解停車難問題，在市級相關(guān)政策指導(dǎo)下，羅湖區(qū)于 2020 年 1 月建立了區(qū)級機械式立體停車設(shè)施管理工作聯(lián)席會議制度，并設(shè)立區(qū)停車辦，負(fù)責(zé)牽頭制定停車設(shè)施政策標(biāo)準(zhǔn)等工作。那么，單個車位最高五萬!羅湖區(qū)出臺立體停車相關(guān)細(xì)則!一起來了解一下吧!

單個車位最高五萬!羅湖區(qū)出臺立體停車相關(guān)細(xì)則!

目前，市交通運輸局羅湖管理局起草了《羅湖區(qū)機械式立體停車設(shè)施管理實施細(xì)則(試行)》和《羅湖區(qū)社會資本建設(shè)機械式立體停車設(shè)施投資補助實施細(xì)則(試行)》。

根據(jù)補助標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)審核符合條件的停車場，可按照停車泊位數(shù)申請獎勵。其中，機械式立體停車設(shè)施最高按3萬元/車位的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補助，建筑類立體停車設(shè)施最高按5萬元/車位的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補助，單個項目補助總額不超過1000萬元(含)，且不得高于設(shè)備采購額度的40%(含)。

據(jù)統(tǒng)計，深圳羅湖區(qū)泊位總數(shù)為14.66萬個，而小汽車保有量達(dá)到33.34萬輛，現(xiàn)狀停車缺口20萬個，是深圳市各區(qū)中停車缺口最大的行政區(qū)，也是深圳市老舊城區(qū)“停車難”問題典型代表之一。對此，羅湖區(qū)近日出臺了立體停車投資及管理細(xì)則，對于社會資本全額投資的立體車庫，每車位最高補貼5萬元。

為打通機械式立體停車設(shè)施建設(shè)政策瓶頸、鼓勵社會資本參與投資建設(shè)立體停車設(shè)施，羅湖起草了《羅湖區(qū)機械式立體停車設(shè)施管理實施細(xì)則(試行)》和《羅湖區(qū)社會資本建設(shè)機械式立體停車設(shè)施投資補助實施細(xì)則(試行)》。兩個細(xì)則中簡化了審批程序、明晰申請流程，打通政策瓶頸，同時明確了補貼標(biāo)準(zhǔn)。

單個車位最高五萬 羅湖區(qū)出臺立體停車相關(guān)細(xì)則（圖片來自攝圖網(wǎng)）

據(jù)介紹，細(xì)則適用于羅湖轄區(qū)內(nèi)由社會資本全額投資，獨立建設(shè)運營并對社會開放的立體停車設(shè)施新建或改造項目，包括以下兩種類型：機械式停車庫，包括半自動和全自動停車設(shè)施，以及立體停車建筑物，指不依附建筑建設(shè)的，對社會開放的地下或地上立體停車建筑(不含地上平面停車設(shè)施)。開發(fā)建設(shè)項目配建的停車設(shè)施以及土地出讓合同明確停車設(shè)施建成后移交政府相關(guān)部門管理的項目，不屬于補助范圍。

根據(jù)補助標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)審核符合條件的停車場可按照停車泊位數(shù)申請獎勵，單個項目補助總額不超過1000萬元(含)，且不得高于設(shè)備采購額度的40%(含)。具體來說，智能機器人(AVG搬運型)的補助標(biāo)準(zhǔn)為3萬元/車位;半自動停車設(shè)施(升降橫移、簡易升降類)為5000元/車位;平面移動、巷道堆垛、垂直升降類等全自動停車設(shè)施為3萬元/車位，垂直循環(huán)、水平循環(huán)、多層循環(huán)以及其他類型的全自動停車設(shè)施為2萬元/車位。

此外，地上停車建筑物為2萬元/車位，地下停車建筑物為5萬元/車位。

除制定兩份實施細(xì)則外，羅湖區(qū)還在積極推動以規(guī)劃先導(dǎo)，緩解停車矛盾。目前，市交通運輸局羅湖管理局正研究編制《羅湖區(qū)停車設(shè)施建設(shè)三年行動計劃》，進(jìn)一步梳理停車現(xiàn)狀問題、優(yōu)化停車設(shè)施布局，深化停車場設(shè)計方案。

什么樣的公共停車設(shè)施可獲補助?

根據(jù)《投資補助實施細(xì)則》，羅湖轄區(qū)內(nèi)由社會資本全額投資、獨立建設(shè)運營并對社會開放，且可使用年限在3年以上的立體停車設(shè)施新建或改建項目可獲補貼，符合補助范圍的停車設(shè)施按不同類型、泊位數(shù)予以補助。該細(xì)則的發(fā)布明確了羅湖區(qū)各類機械式停車設(shè)施的補助標(biāo)準(zhǔn)和申請程序，對于吸引社會資本參與立體停車設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化，加速緩解老舊城區(qū)“停車難”有著重要的作用。

除出臺實施細(xì)則外，羅湖區(qū)以規(guī)劃為先導(dǎo)努力緩解停車矛盾，目前市交通運輸局羅湖管理局正緊密開展《羅湖區(qū)停車設(shè)施建設(shè)三年行動計劃》，進(jìn)一步梳理停車現(xiàn)狀問題、優(yōu)化停車設(shè)施布局、深化停車場設(shè)計方案，并制定三年滾動建設(shè)計劃。行動計劃從規(guī)劃層面保障了停車設(shè)施建設(shè)項目的可實施性，對于緩解羅湖重點片區(qū)“停車難”問題、加快停車設(shè)施建設(shè)將發(fā)揮重要指導(dǎo)作用。

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