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　　交通繼續(xù)完善!羅湖區(qū)開展渠化島政治提升工程!

　　為進一步完善轄區(qū)交通出行環(huán)境，羅湖管理局組織完成了渠化島及二次過街島第一批專項提升試點工作，包括人民南路-春風路路口、新秀路-羅芳路路口、羅沙路輔道-聚寶路、仙湖路路口的渠化島及紅桂路-寶安北路路口等。

　　根據(jù)市交通運輸局羅湖管理局的工作部署，為實現(xiàn)行人更快過街，同時保證行車效率，羅湖分公司積極開展渠化島、二次過街島整治提升工作，在提升安全性能的同時兼具城市美觀形象，打造出具有羅湖特色的精品渠化島，獲得市民和相關(guān)單位的一致好評。

交通繼續(xù)完善!羅湖區(qū)開展渠化島政治提升工程（圖片來自攝圖網(wǎng)）

　　經(jīng)排查統(tǒng)計、實地考察后，分公司對人民南路與春風路交界處、新秀路口、聚寶路和仙湖路轉(zhuǎn)羅沙路輔道路口的渠化島進行改造提升，紅桂路與寶安北路交界處的二次過街島因空間狹小、人流量大，作拆除處理，重新設(shè)置斑馬線。

　　分公司開展此項整治提升工作，是在滿足相關(guān)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進一步提高安全性能。主要采取抬升島頭高度、優(yōu)化島頭選材、強化分隔柱、調(diào)整渠化島空間位置等措施，增強安全島防護性能，同時為兼顧美觀，高標準、嚴要求施工技術(shù)及施工細節(jié)。

　　一、根據(jù)目前車輛車頭的高度，將渠化島整體島頭的高度提高至45cm，發(fā)生車輛碰撞事故，不會再發(fā)生車輛碾壓上渠化島的情況，45cm高的島頭能將車輛卡住。渠化島島頭選用的啞光面黃銹石，長度1.2m，寬0.3m，無縫隙拼接成花池形狀，看上去一體、美觀、大氣。

　　二、考慮到行人過街需求量大，擴大了渠化島行人駐停的空間，調(diào)整后不偏離斑馬線、行車線也預(yù)留出空間。渠化島內(nèi)鋪設(shè)陶瓷透水磚，中央位置增高5cm，輕微的坡度實現(xiàn)無障礙通行平穩(wěn)順暢。

　　三、渠化島上的立柱是防護柱，主要起到分隔、警示和引導(dǎo)的作用。為了提高防護柱的安全性能，在轉(zhuǎn)彎道、迎車面安裝是1.2m高，直徑168mm的不銹鋼實心柱，鉆孔埋深60cm，大大提升防護樁的防撞系數(shù)。陶瓷透水磚鋪裝時是由經(jīng)驗豐富的施工員手工切割弧度，與防護樁無縫銜接。

       詳情可以通過以下圖文信息看看提升整治的效果！

交通繼續(xù)完善!羅湖區(qū)開展渠化島政治提升工程（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

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