深圳交通動態(tài)百事通!在深圳的小伙伴們注意了!對于很多關(guān)心本地的交通問題，我們也持續(xù)關(guān)注著!那么，南山區(qū)石鼓隧道開通 5分鐘從西麗到科技園!一起來了解一下吧!

　　南山區(qū)石鼓隧道開通 5分鐘從西麗到科技園!

　　近日，深圳南山區(qū)石鼓隧道正式開通通車!

　　這條隧道南連寶深路北接茶光石鼓路口，下穿南坪快速廣深高速，全長434米，為雙向4車道，設(shè)計速度40千米/時，限行高度4.5米。

南山區(qū)石鼓隧道開通 5分鐘從西麗到科技園（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　石鼓隧道通車有什么幫助作用?

　　深圳西麗石鼓隧道建設(shè)項目，該工程可謂直打通高新園區(qū)南北向“任督二脈”，以后進(jìn)出高新園不用從東西兩邊繞路啦了，同時大大緩解了上下班高峰期的交通壓力!

　　1、緩沖高峰時段交通壓力

　　西麗經(jīng)石鼓隧道往科技園北區(qū)僅需5分鐘。近年來，西麗片區(qū)與科技園北區(qū)間存在大量通勤需求，因兩處片區(qū)被東西向貫穿的廣深高速公路，南坪快速等割裂，缺乏直接的連接通道，車輛往來均需繞行沙河西路或南海大道，在高峰期往往需要耗費半小時以上。

　　此時，石鼓隧道應(yīng)運而生了，據(jù)深圳市工務(wù)署相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹石鼓隧道自2014年開始建設(shè)，5月9日，石鼓隧道正式通車，唐翔宇等南山區(qū)人大代表及南山區(qū)交通、交警、西麗街道辦等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場體驗通行，并肯定了該隧道開通后，對市民通行的利好作用。

　　經(jīng)石鼓隧道5分鐘左右車程便可從西麗街道文光村到達(dá)科技園北區(qū)的松坪山片區(qū)，居民上班通勤時間大大縮短。

　　今年分批次開展43項交通綜治民生工程石鼓隧道開通后，科技園白領(lǐng)上班更方便啦。再加上深圳市交通運輸局南山管理局將進(jìn)一步改善片區(qū)交通微循環(huán)，今年分批次開展43項交通綜治民生工程。

南山區(qū)石鼓隧道開通 5分鐘從西麗到科技園（圖片來自攝圖網(wǎng)）

　　2、貫通高新園區(qū)南北方向

　　科苑路是高新園區(qū)內(nèi)南北向的重處于深圳高新園區(qū)的中軸線上，將園區(qū)劃分成東西兩片，將高新園區(qū)內(nèi)南北向唯一的主干路：打通科苑路是解決以上交通問題的最有效方法。

　　3.科苑路北延工程項目

　　起點(科苑路寶深路交叉口)

　　終點(茶光路石鼓路交叉口)

　　本項目位于南山區(qū)曙光倉儲區(qū)，原科苑路北端至茶光路，接石鼓路，東西兩側(cè)分別是沙河西路與南海大道，長度1677米?？圃仿繁毖禹椖抗こ唐瘘c接科苑路寶深路交叉口，終點接茶光路石鼓路交叉口。

　　4.工程建設(shè)內(nèi)容

　　隧道工程、道路工程、巖土工程、交通工程、管線工程和綠化工程。隧道總長450米，寬 25 米，其中下穿廣深高速及平南鐵路淺埋暗挖段長度分別56m和 20 米;其余為明挖，基坑支護深度為 1417 米不等，鹽業(yè)大廈外墻距深基坑僅為約 12 米;并且深基坑和暗挖隧道均有石方爆破。該項目工程規(guī)模不大，但施工技術(shù)難度較大。

　　至于為什么已修建完工，但是放置三年的原因，承建單位已經(jīng)市政府相關(guān)單位也未給出明確的答復(fù)。

　　各位車主朋友們可以試試這條全新的石鼓隧道路況哦!

　　以上就是關(guān)于好消息!南山區(qū)石鼓隧道正式開通通車的有關(guān)內(nèi)容介紹了!希望對各位有所幫助!

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