深圳交通動態(tài)百事通!在深圳的小伙伴們注意了!對于很多關(guān)心本地的交通問題,我們也持續(xù)關(guān)注著!那么,深圳交警提醒!深圳連續(xù)兩天發(fā)生電動車亡人事故!一起來了解一下吧!
深圳交警提醒!深圳連續(xù)兩天發(fā)生電動車亡人事故!
交通事故猛于虎、生命安全大過天。
“五一”放假,安全不可放假!5月3日8時至5月4日12時,短短的28小時內(nèi)深圳連續(xù)發(fā)生三起交通亡人事故!
而這三起事故都有一個共同的特點:都是涉及電動車。
我們來了解一下這幾起交通事故:
1、寶安區(qū)
8時15分許,廖某華駕駛輕型封閉式貨車行駛至寶安區(qū)松安路京港澳高速橋底時,與由唐某臺駕駛的兩輪電動車車身左側(cè)發(fā)生碰撞,造成唐某臺當場死亡。
經(jīng)初步調(diào)查,事發(fā)時電動車騎行者唐某臺并未佩戴安全頭盔且事發(fā)時屬于逆向行駛!
2、南山區(qū)
4時20分許,黃某(17歲)駕駛無號牌摩托車搭載趙某(16歲)與謝某(17歲)行駛至南山區(qū)前海海關(guān)路段時,與道路中間隔離護欄發(fā)生碰撞,造成謝某當場死亡,黃某及趙某受傷。
凌晨,三名未成年人違法駕駛摩托車馳騁在空蕩的街上,均未戴安全頭盔、超載且摩托車駕駛?cè)它S某屬于酒后駕駛!
事發(fā)后,深圳交警對兩名傷者進行血液酒精檢測,駕駛?cè)它S某為28.96mg/100ml,傷者趙某為24.97mg/100ml。
3、光明區(qū)
11時41分許,龍某輝駕駛重型自卸貨車行駛至光明區(qū)河堤路路段時,與由李某婷騎行的電動自行車發(fā)生碰撞,造成李某婷現(xiàn)場搶救無效死亡的道路交通事故。
這些血淋淋的教訓告訴我們,其實許多交通事故都是能避免的!真正的馬路殺手,是我們對交通安全意識的淡薄和不重視,還有對交通規(guī)則的漠視。
那么,在深圳騎電單車要怎么做到安全駕駛?看看交警叔叔怎么說!
1、戴好頭盔,關(guān)鍵時刻能救命
眾所周知,電動自行車的防護設(shè)施較弱,電動車在交通事故中,損傷概率比較大,后果較嚴重,所以騎行者必須正確佩戴安全頭盔。電動車騎行者所系頭盔相當于轎車駕駛員所系安全帶,是人遇到危險后的最后一道防線。
頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位,若不做好安全防護吃虧的只會是你自己!所以騎電單車出行一定要全程戴好頭盔!
怎么正確佩戴頭盔?
?、倭亢妙^圍或試戴頭盔后確定頭盔尺碼,佩戴時需將后部調(diào)節(jié)器開至最大。
?、谒脚宕黝^盔,不可前仰或者后翹。頭盔后翹會遮擋視線,無法保護頭的后部位置的安全性,頭盔前仰會導致頭盔無法保護前額位置的安全性。
?、蹖⒄{(diào)節(jié)器旋緊,直到頭盔不晃動并感覺舒適。
?、苷{(diào)整頭盔兩側(cè)織帶黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后兩個織帶中間。
⑤將下巴插口的位置調(diào)整好長度并扣緊,以下顎處留有一指空隙為安全又合適的佩戴方法。
2、按道行駛,不亂走不亂變道
行人與非機動車要遵守各行其道原則、右側(cè)通行原則以及安全通行原則,在外出行要走非機動車道,不能在機動車道上逗留、逆行!
在有交通信號燈的路口要按照信號燈指示通行、下車推行、走斑馬線,不要斜穿,盡量減少在馬路上的逗留時間;在沒有信號燈的路口,要注意觀察,確保安全后再通行。切記不可圖一時之快,抱著僥幸心理闖紅燈!
夜間出行,盡量選擇光照條件良好道路設(shè)施良好的路段通行,同時請記住,行人與非機動車禁止進入高、快速路!
3、禁止違規(guī)超載
電動車由于其自身的結(jié)構(gòu)原因,穩(wěn)定性相對于轎車較差,當車輛超負荷載重、載人時,一旦遇到緊急情況,騎行者根本就沒有時間反應,極易造成交通事故。
根據(jù)《廣東省交通安全條例》第三十七條規(guī)定,自行車、電動自行車在城市市區(qū)道路上不得載人,但安裝有固定安全座椅的,可以附載一名身高1.2米以下兒童。
4、認識盲區(qū),避免盲區(qū)
所謂盲區(qū),是指駕駛員位于正常駕駛座位置,其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。很多交通事故都是由駕駛?cè)说囊暰€盲區(qū)導致的,特別是大型車輛,盲區(qū)會更多。
5、禁止酒駕
因酒精麻醉作用,人的手、腳觸覺較平時降低,直接影響駕駛?cè)说呐袛嗄芰筒僮髂芰?視野也會大大減小,視像模糊,對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)。此時駕駛電動自行車上路,危險系數(shù)可想而知。
還有要注意駕駛電單車時要集中注意力,不要玩手機打電話!
以上就是關(guān)于深圳交警提醒!深圳連續(xù)兩天發(fā)生電動車亡人事故的有關(guān)內(nèi)容介紹了!希望對各位有所幫助哦!
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