深圳交通動(dòng)態(tài)百事通!在深圳的小伙伴們注意了!對(duì)于很多關(guān)心本地的交通問(wèn)題，我們也持續(xù)關(guān)注著!那么，深圳2020疫情期間乘坐飛機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題!一起來(lái)了解一下吧!

　　深圳2020疫情期間乘坐飛機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題!

　　目前，我們還處于疫情的危險(xiǎn)期，雖然我們國(guó)家疫情控制效果很好，但是還是不能放下戒備心!

　　那么，很多人就會(huì)擔(dān)心疫情期間乘坐飛機(jī)出行會(huì)有危險(xiǎn)，今天給大家解釋一些常見(jiàn)的疫情期間乘坐飛機(jī)出行的注意事項(xiàng)!

　　目前坐飛機(jī)需要掃健康碼或者進(jìn)行健康申報(bào)嗎?

　　在乘坐航班時(shí)，根據(jù)去往的城市不同，不同航空公司對(duì)健康碼及健康申報(bào)的要求各有不同。部分地區(qū)要求掃描當(dāng)?shù)囟S碼進(jìn)行健康申報(bào)，部分地區(qū)要求填寫(xiě)紙質(zhì)健康申明表格(電子申報(bào)在值機(jī)時(shí)進(jìn)行核實(shí)，紙質(zhì)表格則在機(jī)上填寫(xiě))。比如海南三亞-北京的航班，旅客在登機(jī)前不僅要申請(qǐng)海南省健康一碼通，還要通過(guò)“北京通”App或“京心相助”小程序，進(jìn)行個(gè)人信息填報(bào)。

　　因此，建議搭乘國(guó)內(nèi)航班的旅客提前了解目的地相關(guān)要求，提前做好健康申報(bào)。

深圳2020疫情期間乘坐飛機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題（圖片來(lái)自攝圖網(wǎng)）

　　如同行有老人、兒童，或者手機(jī)出現(xiàn)故障，無(wú)法自行在手機(jī)上填報(bào)信息怎么辦?

　　目前，機(jī)場(chǎng)、航企均安排了相關(guān)工作人員協(xié)助旅客進(jìn)行信息填報(bào)。南航北京已建立值機(jī)與登機(jī)協(xié)作聯(lián)查機(jī)制，遇到特殊旅客，將由值機(jī)處統(tǒng)一上報(bào)至登機(jī)口處，由登機(jī)口工作人員向機(jī)組報(bào)告旅客序號(hào)，在機(jī)上填寫(xiě)紙質(zhì)表格。所有旅客均完成申報(bào)且查驗(yàn)無(wú)誤后，飛機(jī)方可起飛。

　　近期乘機(jī)，旅客能否進(jìn)行App等場(chǎng)外值機(jī)?

　　按照各地疫情防控要求，目前國(guó)航、東航、南航、海航等部分自助網(wǎng)站/App值機(jī)功能仍處于停用狀態(tài)。部分航空公司允許旅客提前選座，但無(wú)法生成二維碼值機(jī)。如南航北京出港旅客可以通過(guò)南航網(wǎng)站、南航App以及撥打95539客服電話提前選座(自由選擇的座位為鎖控航班特定區(qū)域外的座位)，但仍須前往航站樓辦理值機(jī)手續(xù)或打印登機(jī)牌。

　　不過(guò)，國(guó)航、東航、南航、海航等均表示，后續(xù)將根據(jù)疫情防控形勢(shì)逐步恢復(fù)網(wǎng)站/App值機(jī)功能，以進(jìn)一步減輕高峰時(shí)段值機(jī)柜臺(tái)壓力，避免旅客聚集。

　　在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，如何保持合理的距離?

　　民航醫(yī)學(xué)中心專家表示，由于疫情防控的需要，保持社交距離可能成為常態(tài)。目前全國(guó)所有機(jī)場(chǎng)均根據(jù)防疫要求提示旅客在值機(jī)、安檢、登機(jī)過(guò)程中與其他旅客保持一定距離，避免近距離接觸。

　　如北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)在值機(jī)、安檢驗(yàn)證檢查前端、旅客放置隨身行李處、開(kāi)包檢查前端都設(shè)置了相應(yīng)的“一米黃線”提示牌以及腳標(biāo)。細(xì)心的旅客可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，上海虹橋機(jī)場(chǎng)安檢處設(shè)置了加長(zhǎng)的開(kāi)箱查驗(yàn)柜臺(tái)，這樣當(dāng)遇到多名旅客同時(shí)需要開(kāi)箱檢查等情況時(shí)，可以及時(shí)疏散已完成檢查的旅客，減少通道內(nèi)旅客近距離接觸風(fēng)險(xiǎn)。

　　旅客能否隨身攜帶酒精棉片?

　　在正常情況下，任何酒精類的消毒劑都是禁止隨身攜帶乘機(jī)的。但鑒于當(dāng)前廣大旅客有攜帶酒精棉片乘機(jī)的需求，北京首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)，上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)等均表示，對(duì)于密封于獨(dú)立小型包裝內(nèi)的酒精棉片，沒(méi)有游離液體且包裝完好的，在疫情防控期間(這點(diǎn)請(qǐng)注意哦，僅在疫情期間)，是允許旅客攜帶個(gè)人自用合理數(shù)量的。

　　同時(shí)還要提醒廣大旅客，除上述提到的酒精棉片外，酒精的體積百分含量>70%的消毒劑不能托運(yùn)，也不能隨身攜帶乘機(jī);酒精的體積百分含量≤70%的消毒劑不能隨身攜帶乘機(jī)，但可以托運(yùn)，當(dāng)托運(yùn)時(shí)應(yīng)放置在零售包裝內(nèi)，每瓶不超過(guò)500毫升，允許托運(yùn)個(gè)人自用的合理數(shù)量。

　　怎么做好登機(jī)前的消毒工作?

　　根據(jù)民航局發(fā)布的新規(guī)，自5月15日起，各運(yùn)輸航空公司要在登機(jī)口為旅客提供適用于消殺新冠病毒的手部清潔消毒用品(不帶外包裝的消毒濕巾或免洗消毒洗手液)，為所有乘機(jī)旅客登機(jī)前進(jìn)行手部清潔消毒。

　　此外，全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)了消毒和通風(fēng)工作，并在航站樓內(nèi)旅客入口區(qū)域、安檢受理臺(tái)配備了免洗消毒洗手液，便于旅客及安檢人員隨時(shí)進(jìn)行手部清潔消毒。

　　客艙是密閉空間，更容易感染新冠病毒嗎?

　　機(jī)艙內(nèi)空間狹小，是否能有效阻隔疫情傳播，一直是旅客們擔(dān)心的問(wèn)題。不久前，國(guó)際航協(xié)對(duì)1100名在空中旅行后被確診的旅客(2020年1月~3月)進(jìn)行了詳細(xì)的密切接觸追蹤調(diào)查。結(jié)果顯示，在同一航班的逾10萬(wàn)名旅客中，并未出現(xiàn)二次傳播。

　　專家組表示，空中旅行與其他公共交通方式不同，在旅客的飛行途中，旅客面部朝向?yàn)橥环较?，只有為?shù)不多的面對(duì)面互動(dòng)機(jī)會(huì)，從機(jī)艙天花板到地板的氣流進(jìn)一步降低了機(jī)艙內(nèi)向前或向后傳播的可能性。此外，氣流速度很快，且與其他室內(nèi)環(huán)境中空氣流通方式不同，不利于飛沫傳播。

　　民航醫(yī)學(xué)中心專家也持有相近觀點(diǎn)——前段時(shí)間，航空旅客的大樣本流行病學(xué)調(diào)查對(duì)航空典型案例的傳播特征及傳播鏈進(jìn)行了初步分析，結(jié)果亦表明，在現(xiàn)有防控措施下，新冠病毒經(jīng)航空器傳播的風(fēng)險(xiǎn)較小。

　　如何查看自己乘坐航班的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)?

　　根據(jù)民航局相關(guān)文件，航班風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)始發(fā)地現(xiàn)存確診病例數(shù)、航班客座率、飛行時(shí)間等三大因素綜合得出，每周更新一次。其中，低風(fēng)險(xiǎn)航班的分值為3分~4分，中風(fēng)險(xiǎn)航班的分值為5分~6分，高風(fēng)險(xiǎn)航班的分值為7分~8分。

　　從上述分值可看出，每個(gè)航班風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)都會(huì)根據(jù)疫情發(fā)展動(dòng)態(tài)調(diào)整，實(shí)施差異化防控。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)航班防疫風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)情況看，大多數(shù)國(guó)內(nèi)航班為中低風(fēng)險(xiǎn)航班。

　　機(jī)上乘機(jī)是否需要隔座?

　　目前，旅客機(jī)上座位由航空公司安排，以保證旅客分散就座。此外，根據(jù)民航局要求，國(guó)內(nèi)航班按照不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)設(shè)置隔離區(qū)，其中高風(fēng)險(xiǎn)航班須預(yù)留后3排座位。

　　國(guó)航方面表示，自4月30日起，國(guó)內(nèi)航班方面，除被判定為高風(fēng)險(xiǎn)的航班需要鎖定隔離區(qū)座位外，低、中風(fēng)險(xiǎn)航班無(wú)須鎖定隔離區(qū)座位(另有要求的除外)。東航則要求，在航班不滿的情況下，將最后一排靠窗側(cè)2個(gè)~3個(gè)座位鎖定，當(dāng)作臨時(shí)隔離區(qū)，其他旅客由航空公司安排分散就座。南航方面表示，目前每個(gè)航班經(jīng)濟(jì)艙最后3排的隔離區(qū)仍未取消，供特殊情況使用，并且在航班不滿的情況下禁止使用該區(qū)域座位。

　　疫情期間還能享受空中服務(wù)嗎?

　　為盡量減少乘務(wù)員與旅客的直接接觸，如減少旅客在客艙內(nèi)的走動(dòng)、減少乘務(wù)員與旅客的交談等，自疫情發(fā)生以來(lái)，國(guó)內(nèi)航空公司均調(diào)整了空中餐食和機(jī)供品，優(yōu)化了機(jī)上服務(wù)流程。

　　例如，大部分國(guó)內(nèi)航班均取消了毛毯配備，并對(duì)餐食進(jìn)行了簡(jiǎn)化。同時(shí)，為確保給旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不少航空公司在餐食等方面推陳出新。如從5月3日起，東航創(chuàng)新推出了常態(tài)化疫情防控下的旅客“伴手禮式”特色餐食。該系列餐食首先在東上航實(shí)際承運(yùn)的部分上海、北京、西安、昆明始發(fā)國(guó)內(nèi)航班上推出，隨后將逐步推廣。

　　疫情防控期間可以接機(jī)嗎?

　　目前大部分機(jī)場(chǎng)僅要求進(jìn)入航站樓的人員接受測(cè)溫，無(wú)須提供健康碼(另有要求的除外)。接機(jī)人員在前往機(jī)場(chǎng)時(shí)須做好個(gè)人防護(hù)，在進(jìn)入機(jī)場(chǎng)時(shí)須接受測(cè)溫，無(wú)異常者即可進(jìn)入航站樓接機(jī)。

　　下飛機(jī)后，怎么做好防護(hù)消毒工作?

　　上海浦東機(jī)場(chǎng)及上海虹橋機(jī)場(chǎng)表示，落地后機(jī)場(chǎng)地服工作人員會(huì)在登機(jī)口舉“請(qǐng)保持距離”牌子，提示旅客保持距離，現(xiàn)場(chǎng)還配備了免洗洗手液供旅客取用。

　　首都機(jī)場(chǎng)表示，目前航班量依然低于正常水平，廊橋使用頻率較高，旅客擺渡車上座率不高于50%。如必須使用擺渡車，機(jī)場(chǎng)將增加擺渡車發(fā)車頻次，減少每輛車乘坐旅客數(shù)。

　　大興機(jī)場(chǎng)也有類似舉措，對(duì)于停在遠(yuǎn)機(jī)位的航班，擺渡車上座率不超過(guò)75%，在行駛中打開(kāi)車窗，將新風(fēng)送風(fēng)量調(diào)至最大，以保證車廂內(nèi)空氣流通。同時(shí)，廊橋、行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)設(shè)置均遵循旅客最短路徑原則，最大限度避免與其他地區(qū)進(jìn)港旅客的交叉感染，嚴(yán)格執(zhí)行“一航班一消毒，一轉(zhuǎn)盤(pán)一消毒”的消毒標(biāo)準(zhǔn)，確保旅客安心出行。

　　疫情期間乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)?

　　民航醫(yī)學(xué)中心專家建議，近期在乘機(jī)過(guò)程中，旅客還應(yīng)該注意“四應(yīng)該、五避免”。

　　“四應(yīng)該”：旅客準(zhǔn)備出行前，應(yīng)該穿戴好有效的個(gè)人防護(hù)用品;在機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先選擇自助值機(jī)或手機(jī)App等無(wú)接觸安全方式;在機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)，應(yīng)該與他人保持1米以上的社交距離;在接觸航空器物體表面、用餐前和使用盥洗室后，應(yīng)該及時(shí)做好手部清潔消毒。

　　“五避免”：旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，若人員相對(duì)密集，盡量避免乘坐廂式電梯;在接受安檢摘下口罩時(shí)，要避免觸摸口罩外面;在機(jī)上就餐時(shí)，盡量避免與鄰近旅客同時(shí)用餐，以減少飛沫傳播的風(fēng)險(xiǎn);在飛行中盡量減少盥洗室的使用頻次，避免不必要的走動(dòng)。

　　拓展新聞：2020深圳東海航空往返臨沂航線開(kāi)通

　　5月5日起，東海航空開(kāi)通深圳=臨沂航線，每周三班。臨沂與深圳及周邊港澳地區(qū)有著密切的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和人員往來(lái)，航線的開(kāi)通將為旅客出行提供更大便利。同時(shí)，借助此條航線，臨沂廣大市民可以享受到從深圳中轉(zhuǎn)至東南亞各國(guó)的便利出行。

深圳2020疫情期間乘坐飛機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

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