23萬(wàn)到30萬(wàn)的合資車哪款好(2)

　　3、雷諾科雷傲

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)

　　雷諾是一個(gè)擁有120多年歷史的老牌車企。旗下的科雷傲自入華之后一直有著不錯(cuò)人氣。在定位上它是一臺(tái)緊湊級(jí)別SUV，但比起同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，它所表現(xiàn)出來(lái)氣場(chǎng)更強(qiáng)。其中最新的2018款科雷傲在原有車型的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，加上一些年輕動(dòng)感元素，使得它的競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，雷諾旗下的車型總不會(huì)讓消費(fèi)者失望，在科雷傲身上也同樣如此。其中前臉是整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，翼展式中網(wǎng)和兩側(cè)頭燈連成一體，另外兩側(cè)頭燈向下延伸的LED日間行車燈帶讓車頭看起來(lái)更有厚重感，值得一提的是，2018款科雷傲頂配和次頂配配備全LED大燈。另外整車采用了不少鍍鉻元素做裝飾，使得車型變得更加高級(jí)。

　　尾部造型較為圓潤(rùn)，品牌Logo剛好處在兩側(cè)尾燈的延長(zhǎng)線之間，總而言之，雷諾科雷傲的外觀造型展現(xiàn)出前衛(wèi)時(shí)尚元素，這種元素會(huì)讓你過(guò)目難忘。

　　也許有人覺(jué)得科雷傲的內(nèi)飾布局較為樸素，但內(nèi)飾氛圍依舊有著不錯(cuò)的豪華感，不過(guò)它并沒(méi)有采用太多沒(méi)用、花俏的元素做裝飾，而是通過(guò)典雅、大氣的布局來(lái)展現(xiàn)出另一種豪華感。車內(nèi)的用料和做工都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，像中控臺(tái)上裝配了木紋裝飾板以及方向盤采用Nappa真皮。

　　在2018款科雷傲身上不乏亮點(diǎn)配置，像7英寸液晶儀表盤、豎狀大尺寸中控屏(2018款車型支持Carlife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，再加上原有的Carplay功能，算是對(duì)兩大主流手機(jī)系統(tǒng)完美支持)，R-Link多媒體系統(tǒng)則是提升了車內(nèi)乘客多媒體音響的體驗(yàn)。值得一提的是，北方城市在冬天容易發(fā)生霧霾天，2018款科雷傲配備AQS三重空氣凈化系統(tǒng)，在這種環(huán)境下就能派上用場(chǎng)。

　　其次科雷傲對(duì)比同價(jià)位車型，擁有不少高科技安全配置，像ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、全車搭載6安全氣囊等。

　　科雷傲的外觀造型讓旁人看起來(lái)覺(jué)得個(gè)頭很大，實(shí)際上它的車身尺寸對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，并且這種優(yōu)勢(shì)延續(xù)到車內(nèi)空間上。無(wú)論是前排還是后排，車內(nèi)的乘坐空間可以稱得上是豪華，另外科雷傲的座椅針對(duì)乘客長(zhǎng)途乘坐做了不少優(yōu)化，像座椅的填充物十分充足，坐上去對(duì)乘客的包裹性做得充分，后排座椅座墊也設(shè)計(jì)得很長(zhǎng)，這樣能給后排乘客的腿部帶來(lái)更實(shí)在的支撐。

　　雷諾科雷傲擁有2.0L+2.5L兩套發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都是CVT，這兩套動(dòng)力系統(tǒng)在市場(chǎng)上已經(jīng)征戰(zhàn)多年，從而積累了不少優(yōu)秀口碑，也不會(huì)有任何問(wèn)題出現(xiàn)，給予消費(fèi)者充足信心。底盤則是前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛，車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性都有保證，再加上雷諾旗下車型一向在底盤調(diào)教上有著自己獨(dú)特一套方式，底盤質(zhì)感能給到消費(fèi)者不少期待。

　　4、日產(chǎn)奇駿

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.13萬(wàn)

　　奇駿算是東風(fēng)日產(chǎn)一款老牌SUV車型，不僅擁有時(shí)尚的設(shè)計(jì)，在外觀上還擁有幾分大氣和力量感。并且該車在市場(chǎng)中憑借良好的做工品質(zhì)和舒適度，積累了很多不錯(cuò)的口碑，所以也使它成為一款常青樹車型。

　　現(xiàn)款奇駿采用最新的日產(chǎn)V-motion家族式前臉設(shè)計(jì)，寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)與大燈相連，整體頗有陽(yáng)剛之氣。車身尺寸方面，奇駿一向都是給人是一臺(tái)大車的感覺(jué)，4675的車身長(zhǎng)度比昂科威好多了一丟丟，而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎(chǔ)。

　　奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家居的風(fēng)格很耐看，做工和用料也很好，整體不算出彩但也沒(méi)有什么讓人挑剔的地方。2019款奇駿新增東風(fēng)日產(chǎn)最新一代的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用。語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂(lè)、天氣、通訊等場(chǎng)景。

　　座椅延續(xù)日產(chǎn)家族一款的舒適性，在空間方面雖然不及前面兩款中型SUV，但已經(jīng)足夠?qū)挸ǎ鴿M5人毫無(wú)壓力。2019款奇駿2.5L車型(除智聯(lián)七座領(lǐng)先版)均配備BOSE音響，此外根據(jù)車型不同提供還提供智能感應(yīng)式電動(dòng)尾門、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，2019款奇駿沿用了現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150PS)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136kW(186PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外，2019款奇駿只有2.5L車型會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，2.0L車型僅提供前驅(qū)車型。

　　雖然這一代奇駿是2014年推出的車型，但通過(guò)不斷的小改款使得車輛的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，再加上不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，使現(xiàn)款奇峻的性價(jià)比很高。而做工用料等方面也是東風(fēng)日產(chǎn)一直以來(lái)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，所以奇駿也是購(gòu)車者非常值得考慮的購(gòu)買方案。

　　以上就是關(guān)于23萬(wàn)到30萬(wàn)的合資車哪款好的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

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