夏季暴雨不用愁 6款高底盤中價位SUV推薦(2)

　　2、JEEP指南者

　　指導價格區(qū)間：22.19萬-28.19萬

　　主要賣點：吉普的品牌，美式風格

　　不足之處：CVT變速器完全不適合越野，進口車型網點較少

夏季暴雨不用愁 6款高底盤中價位SUV推薦

　　在國人的心目中，吉普從來就是硬派越野的象征，不過隨著城市化SUV的普及，吉普也推出了指南者這樣純城市型的SUV。新款指南者在外觀上沒有任何改變，仍舊是那幅帶有傳統(tǒng)越野車的硬朗外形。外觀的最大看點還是在前臉，7孔格柵是典型的Jeep風格。時尚犀利的棱角大燈，頭燈表面帶有"JEEP" logo設計。圓形霧燈配合四周黑色邊框攻擊性十足。

　　新款指南者在內飾方面沒有變化，不過可以肯定的是新一代指南者在細節(jié)工藝和材質的處理上有很大的提升，粗獷但不粗糙是其最大特點。三輻式多功能方向盤造型與Jeep家族式方向盤的樣式統(tǒng)一。指南者標配多碟CD系統(tǒng)以及AUX外接音源接口，而高配的兩個版本上則配備觸摸式顯示屏，集成了GPS導航系統(tǒng)、倒車影像及藍牙功能。指南者配備了單溫區(qū)自動空調，阻尼旋鈕操作手感十分細膩。

　　指南者這種美式SUV的座椅更多偏向的是提供那種柔軟舒適的照顧，座椅帶有電動調節(jié)和座椅加熱。指南者的 駕乘空間充裕，在前后排都有著充足的腿部和頭部空間，腿部空間達一拳，頭部空間也足夠，有兩拳。手套箱上方有橫斷儲物槽,進一步加大了車內的儲物能力。下 方的手套箱空間很小，對于大件物品就無能為力了。中央扶手箱分為上下兩層，這樣可以把不同的物品，分開放置，更加整潔。常規(guī)尾廂容積458L，大小并不算出色。

　　新款指南者依然使用2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，2.0L發(fā)動機最大功率為156馬力，最大扭矩190牛米，2.4L車型發(fā)動機最大功率為170馬力,最大扭矩225牛米。兩款發(fā)動機均搭配CVT無極變速箱，經濟性上比較有優(yōu)勢，但是對于越野確實力不從心。

　　指南者搭載Freedom-Drive主動全時四驅系統(tǒng)，配合電控耦合器，可以根據路況自由切換兩驅和四驅模式。當然作為吉普的傳統(tǒng)，再怎么是城市SUV，基本的越野能力還是要兼顧一下的，這套系統(tǒng)應付普通難度的越野路段應該不是問題。

　　新指南者的底盤懸掛采用前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸掛，兼顧公路操控性能和舒適性。指南者的最小離地間隙達到了205mm，甚至已經接近了一些硬派SUV的水平，加上改款之后更大的接近角和離去角，指南者的通過性能還是對得起吉普的招牌的。

　　點評：可以說指南者除開外觀內飾之外，無論是動力還是底盤都不像一臺傳統(tǒng)的吉普。實際上拋開那個不太適合越野的CVT變速器，指南者的整體表現還是不錯的，尤其是作為進口車型，價位也不離譜，還算挺親民的。