駕校學(xué)車：停車入庫技巧及難點攻略

       駕駛培訓(xùn)停車入庫，是很多剛從駕駛培訓(xùn)出來的朋友的一大死穴：他們不明白，自己在小路考時耍得挺溜的技術(shù)怎么就玩不轉(zhuǎn)了。

       方法一：車身調(diào)正，保持與旁車1米左右的間距開始倒庫，用右后輪去找輪胎點，當(dāng)輪胎過了庫右上角的輪胎點后，馬上將方向打滿車身位置調(diào)正后，將方向盤調(diào)正，然后繼續(xù)倒車，直至車身完全入庫

       方法二：保持自己的車與前車間距60厘米左右并調(diào)到平齊位置，用車尾去找車庫的中心點，然后保持約45度角的位置入庫。當(dāng)車尾快碰到馬路牙子后，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最后微調(diào)即可。

高難度停車場考出停車秘技

      難點一：狹窄車位考量耐性

      立體停車位因可存放的車輛多占地小，被不少停車場選用，但其狹窄車位則讓車主頭疼不已，光線不夠的暗黑環(huán)境里，還要倒車進入狹窄的立體車位，這該是難度不低的駕車體驗。

      駕駛培訓(xùn)駕車攻略：先可借助車位兩邊吊索作為參照物，其次注意引導(dǎo)員手勢，若無引導(dǎo)員，就只能下車多看，避免輪轂刮蹭到護板。

      難點二：螺旋車道讓人犯暈

      不少高樓為增加地下商業(yè)面積，地下停車場是越修越深，免不了使用坡陡彎急的螺旋式進出車道，不少車主，將其稱之為“最暈停車場”，還建議“新手勿近”、駕駛SUV則要小心撞墻。

      駕車攻略：駕車出入使用螺旋式下降和攀升出入通道的停車場，一是速度要慢，二是入彎要選擇大角度，不要擦著彎心拐彎，這樣容易拐彎角度不夠，刮蹭車頭保險杠。使用螺旋攀升車道時，因為視線不好，盡量與前車保持距離。使用螺旋車道會有眩暈感，建議車友到地面停車場后，稍事休息。

      難點三：頭懸管道令人心慌

      停車場里的彎道、陡坡是重點，但對于停車場的高度，卻鮮有車友覺得是個問題。但是一些駕駛SUV車型的車主，卻覺得這事難點，因為每次駕車穿過停車場底懸的線管時，都非常懼怕這些線管刮蹭到車頂。

      駕車攻略：地下停車場是樓宇中央空調(diào)、電力供應(yīng)密集分布區(qū)，因此駕駛大型SUV車型進入地下停車場時，一定要先在入口處看看有無高度限制。在停車場內(nèi)，在碾壓減速帶時一定要保持較慢速度，避免因車輛彈跳，車頂刮到低懸管線。