車輛工程——新熱門，交叉學科

       車輛工程原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，稱“汽車工程”，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄，目前全國有30多所高校開設此專業(yè)。作為一個應用性較強的專業(yè)，車輛工程專業(yè)涉及的技術面非常廣，涉及動力、控制、電子、計算機、信息、材料、能源等學科領域，具有多學科交叉的特點。它的發(fā)展能促進和帶動相關專業(yè)的發(fā)展，并能促進新興學科的誕生，是一門涵蓋多個高新技術領域的綜合性專業(yè)。

       車輛工程專業(yè)包括車輛系統(tǒng)動力控制、車輛仿真、車輛電子控制技術、電動車輛技術等方向，具體選擇要看考生自身的基礎及特長。如果原來是學車輛工程或內(nèi)燃機工程的考生，建議報考車輛系統(tǒng)動力控制或車輛仿真方向，而車輛仿真做課題相對容易，但是如果要學精學深，最好能讀到博士再就業(yè)。報考車輛電子控制技術方向的考生最好有扎實的電子基礎，因為今后該專業(yè)的就業(yè)方向跟車輛沒有太多關系，大多是從事與某部件的控制技術有關的工作。報考電動車輛技術方向則要求考生具備一定的電力電子基礎知識，適合本科學電機控制、電力的學生報考。車輛故障診斷及檢測曾被稱作“汽車運用工程”或“車輛載運工程”，相對來說冷門一些，報考人數(shù)不多，考試的競爭壓力也相對較小。

       另外，由于車輛工程專業(yè)涉及大量機械制造方面的知識，因此研究生還可輔修機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設計、過程裝備與控制工程、機械工程及自動化、機械電子工程等相關專業(yè)課程。當然，該專業(yè)還開設有選修課，如英語和計算機技能，并有駕駛實習、生產(chǎn)實習等社會實踐的機會。

       清華大學汽車工程系研究生高高表示，車輛工程的研究生在公司的專業(yè)實習是本專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)車間里，學生們“零距離”感受實體零件的加工制作及工藝過程，把純理論的知識運用于實際，檢驗自己所學的知識，從而在腦海中形成一個新的體系。

       就業(yè)情況：據(jù)了解，該專業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關的設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，或車輛產(chǎn)品開發(fā)、制造、檢測、營銷、售后服務、維修等工作，也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面的教學、科研和各類專業(yè)刊物的編輯、記者等工作，還可從事各類專業(yè)車輛的改裝、制造、企業(yè)管理、交通管理等工作。很多院校該專業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達100%。

       研究方向：汽車性能測試與仿真、汽車電控技術、汽車運輸信息化、汽車CAD/CAE技術、網(wǎng)絡化技術及其在汽車上的應用

       推薦院校：吉林大學、同濟大學、清華大學