世界六大沉船，是指瑪麗.羅斯號(hào)、泰坦尼克號(hào)、路西塔尼亞號(hào)、俾斯麥號(hào)、貝爾格拉諾號(hào)、阿托卡夫人號(hào)沉船。那些曾經(jīng)的水上“霸主”，但因?yàn)椴煌脑颍家呀?jīng)長(zhǎng)眠水下。然而它們身上都有著不曾消逝的歷史印記。今天和大家分享一下世界六大沉船相關(guān)資料，一起來(lái)看看吧。

　　世界六大沉船：

　　瑪麗.羅斯號(hào)

　　于1509-1511年建造而成的瑪麗.羅斯號(hào)是第一批可做到舷炮齊射的船只，并得到亨利八世國(guó)王的偏愛(ài)，被形容為“海洋上一朵最美的花”。這艘船舶的誕生標(biāo)志著英國(guó)海軍已由中世紀(jì)時(shí)“漂浮的城堡”轉(zhuǎn)變?yōu)橐聋惿滓皇? (Elizabeth I) 的海軍艦隊(duì)。

　　1545年7月19日，亨利八世國(guó)王在南海城 (Southsea) 檢閱他令人驕傲的艦隊(duì)出海迎擊法國(guó)入侵者。然而，他卻目睹了一場(chǎng)災(zāi)難：滿(mǎn)載的瑪麗.羅斯號(hào)在一陣風(fēng)浪里顛簸并迅速傾覆，海水灌進(jìn)了下面的炮門(mén)。當(dāng)時(shí)她的甲板上有90多門(mén)炮，大約有700名船員，據(jù)說(shuō)只有不到40人得以幸存。

　　在這艘偉大的戰(zhàn)艦沉沒(méi)的當(dāng)年，人們就開(kāi)始了打撈工作，有些槍炮、帆桁和船帆被打撈了上來(lái)，但是打撈工作于1550年中止了?，旣?羅斯號(hào)已經(jīng)有一部分陷入了淤泥，并在未來(lái)的幾個(gè)世紀(jì)里得到了這些淤泥的天然保護(hù)。直到20世紀(jì)60年代中期，亞歷山大.麥祺 (Alexander McKee) 帶領(lǐng)的一支隊(duì)伍發(fā)起了對(duì)沉船的調(diào)查工作。經(jīng)過(guò)他的努力，這艘都鐸王朝的戰(zhàn)艦在沉入海底四個(gè)多世紀(jì)之后，被海水浸透的船骨終于浮出了索倫特海峽 (Solent) 的表面。1982年，大約有6000萬(wàn)人觀看了瑪麗.羅斯號(hào)打撈儀式的現(xiàn)場(chǎng)直播。

　　直到今天，這艘船仍然在用聚乙二醇防腐劑不斷噴射，以防止船骨腐爛。這一工作于2008年完成，之后她還將經(jīng)歷一個(gè)緩慢的干燥過(guò)程。到了那時(shí)，前往樸次茅斯(Portsmouth) 歷史造船廠參觀的人們就可以透過(guò)玻璃屏風(fēng)和霧狀防腐劑瞻仰她的倩影了。

　　泰坦尼克號(hào)

　　船內(nèi)設(shè)施

　　白星航運(yùn)公司 ( White Star)的郵輪泰坦尼克號(hào)于1912年4月15日被冰川撞沉。她是由哈蘭德.沃爾夫船廠 (Harland and Wolff) 造船廠建造，注冊(cè)的總重量為46,328噸。泰坦尼克號(hào)上裝備了引以為豪的健身房、游泳池、壁球館和土耳其浴室。

　　1912年4月14日晚11點(diǎn)40分，泰坦尼克號(hào)的瞭望員搖了三次警鈴，并通報(bào)說(shuō)“右前方有冰川。”不幸的是，接下來(lái)所有躲避撞擊的努力都為時(shí)已晚，一塊像巖石般堅(jiān)硬的冰塊刺進(jìn)了船體，就好像一個(gè)巨大的罐頭起子，將船身的外殼刺穿了250英尺。由于船上的救生艇數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，恐慌開(kāi)始蔓延。

　　沉沒(méi)時(shí)間

　　1912年4月15日凌晨2點(diǎn)20分，泰坦尼克號(hào)最終沉入了北大西洋海底，共有1503人喪生。

　　泰坦尼克號(hào)也許是有史以來(lái)最著名的沉船，這個(gè)深達(dá)2.5英里的海底墳?zāi)咕臀挥诰嗉~芬蘭島 (Newfoundland) 東南部323英里的海域。這艘船是在1985年9月1日由讓.路易斯.邁克爾船長(zhǎng) (Captain Jean-Louis Michel) 和羅伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 帶領(lǐng)的一支科考隊(duì)發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)船只已經(jīng)首尾分離，裂成了兩半。船頭仍然保持相對(duì)完整，而船尾則位于2000英尺之外，已經(jīng)嚴(yán)重受損變形。如今，你可以在從加拿大圣約翰市 (St John’s) 啟程的M.I.R.型潛艇上參觀這艘全世界最有名的沉船，還可以看到那舉世聞名的船頭和艦橋—— E.H.史密斯船長(zhǎng)發(fā)出最后指令的地方。

　　路西塔尼亞號(hào)

　　1915年5月7日(星期五)，由紐約 (New York) 駛往利物浦 (Liverpool)，冠達(dá)海運(yùn)公司 (Cunard) 引以為豪的路西塔尼亞號(hào)(被昵稱(chēng)為海上灰狗)于愛(ài)爾蘭南部的老金塞爾角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德國(guó)魚(yú)雷擊沉。

　　1914年8月戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，路西塔尼亞號(hào)被移交給英國(guó)海軍 (Admiralty)，并被送往利物浦的加拿大碼頭 (Canada Dock)，在那里配備上12門(mén)6英寸口徑的炮。她是作為武裝的后備巡洋艦注冊(cè)為英國(guó)海軍艦隊(duì)成員的，而她所裝備的武器重量超過(guò)了在英吉利海峽 (English Channel) 巡邏的皇家海軍 (Royal Navy) 艦隊(duì)。作為首任英國(guó)海軍大臣，溫斯頓.邱吉爾 (Winston Churchill) 曾參觀利物浦并視察了路西塔尼亞號(hào)。他發(fā)表了一番將令他終身難忘的言論：“對(duì)我來(lái)說(shuō)她只不過(guò)是又一個(gè)45,000噸重的活魚(yú)餌而已。”