從律師的地區(qū)分布情況看，發(fā)展極不平衡。廣州、北京的律師都在萬(wàn)人以上，大約占到全國(guó)律師總數(shù)的17%，而青海省只有400多名律師，部分省份個(gè)別縣只有一名律師。

　　法學(xué)界還有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：都說(shuō)法學(xué)專(zhuān)業(yè)不好就業(yè)，而每年又有眾多的非法學(xué)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生考研[微博]時(shí)轉(zhuǎn)到法學(xué)方向。另外還有許多在職人員，放棄原有的工作，加入司法考試大軍。

　　NO.7國(guó)際政治

　　青睞指數(shù)：★★★★☆

　　主要課程

　　政治學(xué)原理、國(guó)際政治概論、國(guó)際法與國(guó)際組織、當(dāng)代國(guó)際關(guān)系、近現(xiàn)代中國(guó)外交、西方國(guó)際關(guān)系理論、國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、美國(guó)外交政策、各國(guó)政治與經(jīng)濟(jì)等。

　　就業(yè)前景

　　每天的《新聞聯(lián)播》快要結(jié)束時(shí)，播的都是國(guó)際新聞。作為普通觀眾，對(duì)天下事的了解止于皮毛，而專(zhuān)業(yè)人士則會(huì)對(duì)這些國(guó)際時(shí)事評(píng)頭論足。這個(gè)專(zhuān)業(yè)就是“國(guó)際政治”。

　　由此可以看出，國(guó)際政治專(zhuān)業(yè)主要研究的是國(guó)家、國(guó)際組織之間的各種關(guān)系，對(duì)一些國(guó)際政治事件進(jìn)行科學(xué)分析，并通過(guò)種種現(xiàn)象總結(jié)規(guī)律，給人們提供預(yù)測(cè)未來(lái)國(guó)際政治風(fēng)云變幻的理論基礎(chǔ)。

　　這是一個(gè)比較值得期待的專(zhuān)業(yè)，當(dāng)然它不屬于一個(gè)賺錢(qián)賺到手抽筋的專(zhuān)業(yè)。從目前來(lái)看，設(shè)有國(guó)際政治學(xué)專(zhuān)業(yè)的高等院校不多，而且絕大多數(shù)都是一些全國(guó)著名學(xué)府。由于“名牌效應(yīng)”的作用，該專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生大多選擇繼續(xù)深造，或考研，或出國(guó)。直接就業(yè)則首選公務(wù)員。公務(wù)員考試科目有很多與國(guó)際政治專(zhuān)業(yè)課的內(nèi)容相似，所以很多人能夠如愿以償。當(dāng)然，到事業(yè)單位任職的人數(shù)也占一定的比例。就業(yè)地域分布最多的有五個(gè)省市：北京、山東、廣東、天津和陜西。

　　如果是在二本院?；虻乩砦恢帽容^偏僻的院校學(xué)這個(gè)專(zhuān)業(yè)，本科畢業(yè)后前景并不美妙，無(wú)論是考研還是就業(yè)，都需要你付出艱辛的代價(jià)。

　　NO.8物流管理

　　青睞指數(shù)：★★★★☆

　　主要課程

　　管理學(xué)原理、生產(chǎn)運(yùn)作管理、管理信息系統(tǒng)、物流學(xué)概論、城市物流學(xué)、國(guó)際物流學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、包裝學(xué)、配送中心論、物流經(jīng)營(yíng)管理學(xué)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)等。

　　就業(yè)前景

　　隨著中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的建立和世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，已經(jīng)成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方，許多政府和企業(yè)正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。上海市欲成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津已經(jīng)連續(xù)多年每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。

　　我國(guó)的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)、全面發(fā)展的新時(shí)期。“十二五”期間，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大。

　　據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，到2015年我國(guó)本科以上物流人才的需求量約為30萬(wàn)~40萬(wàn)人，而目前各類(lèi)本科院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在6000人左右。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才將更吃香。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。

　　以上的關(guān)于文科專(zhuān)業(yè)排名詳情分享，希望能夠幫助到你。