據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》8日?qǐng)?bào)道，旅游數(shù)據(jù)公司Cirium統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于新冠肺炎疫情引發(fā)的航空旅行需求暴跌，今年迄今為止全球已有43家商業(yè)航空公司破產(chǎn)，接近2019年全年的46家，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月將有更多公司破產(chǎn)。

新冠疫情已致全球43家航空公司破產(chǎn)

Cirium所指的破產(chǎn)，是完全停止或暫停運(yùn)營(yíng)，而非破產(chǎn)重組。

據(jù)報(bào)道，航空咨詢機(jī)構(gòu)索比航空的分析師索比表示：“若政府沒(méi)有進(jìn)行干預(yù)，或給予支持。我們?cè)谶@場(chǎng)危機(jī)的前六個(gè)月就會(huì)有大規(guī)模的破產(chǎn)。相反，現(xiàn)在的破產(chǎn)數(shù)量是可管理的，只有很少幾家公司倒閉。”

索比還說(shuō)，很多航空公司在大流行病爆發(fā)前已經(jīng)陷入困境，但由于政府的幫助，它們現(xiàn)在有了“更好的生存機(jī)會(huì)”。

新冠疫情已致全球43家航空公司破產(chǎn)（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

不過(guò)，Cirium的全球咨詢主管羅伯 莫里斯表示，盡管有政府提供的財(cái)政援助，2020年剩余時(shí)間的前景仍然不容樂(lè)觀。他說(shuō)：“很多航空公司的破產(chǎn)通常在一年的最后幾個(gè)月里發(fā)生。第一和第四季度往往是“最困難的”，因?yàn)榇蟛糠质杖胧窃诘诙偷谌径犬a(chǎn)生的。

此前，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(“國(guó)際航協(xié)”)發(fā)布報(bào)告再次下調(diào)了2020年的客運(yùn)量預(yù)期，稱隨著北半球夏季旅游季慘淡收?qǐng)觯瑥?fù)蘇比預(yù)期要慢，預(yù)計(jì)2020年全年客運(yùn)量同比2019年下降66%(此前預(yù)計(jì)下降63%)。

國(guó)際航協(xié)同時(shí)預(yù)測(cè)，2020年下半年，遭受新冠肺炎疫情重創(chuàng)的航空業(yè)預(yù)計(jì)將再消耗770億美元現(xiàn)金，由于疫情令全球旅行幾乎陷入停頓，二季度航空公司已經(jīng)消耗了510億美元現(xiàn)金。

全球疫情簡(jiǎn)報(bào)

截至北京時(shí)間10月9日6時(shí)30分左右，全球累計(jì)確診新冠肺炎病例36706900例，累計(jì)死亡病例1065614例。與前一日相比，全球單日新增確診病例360556例，新增死亡病例6421例。中國(guó)以外新增確診病例逾36萬(wàn)例，累計(jì)確診病例逾3662萬(wàn)例，累計(jì)死亡病例逾106萬(wàn)例。

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